De vez en cuando, nos gusta abrir las puertas de las casas más exclusivas, lujosas e inusuales de Portugal. Hoy viajamos a Vagos, Aveiro, para descubrir la increíble Casa 109, una obra arquitectónica del estudio Frari, fundado por Maria Fradinho, construida junto a la icónica Ruta Nacional 109. En una zona muy transitada, esta casa fue diseñada para proteger la intimidad de sus habitantes, apartándose del mundo exterior y creando al mismo tiempo una conexión ininterrumpida con el jardín interior. A primera vista, el exterior y la forma de la casa son las características más llamativas, pero también hay mucha belleza por descubrir en su interior. Echemos un vistazo más de cerca a la Casa 109, una obra de arte arquitectónica en Vagos, Portugal.
"Esta casa se encuentra en una de las vías más importantes del municipio, la carretera nacional 109. De esta forma, y al tratarse de una casa residencial, la obra arquitectónica se protege de esta transitada vía y ofrece un cuerpo unificado que protege y se blinda del exterior a través de su forma y disposición", explica el estudio de arquitectura Frari.
"La fachada principal de la Casa 109 es perpendicular a la calle, en contraste con las condiciones existentes". Como resultado, la "fachada frontal pierde importancia y se vuelve ciega, por así decirlo", creando un espacio verde de transición/refugio entre ella y la calle, una barrera que protege la casa del ruido y la contaminación ambiental de la calle y garantiza la intimidad necesaria, según explica el arquitecto.
La forma curva del edificio proporciona la protección necesaria contra el viento en la galería, al tiempo que permite una mayor profundidad del patio a lo largo del eje de la casa. Todos los pisos dan al patio interior a través de la galería de la planta baja o de un balcón compartido en la planta superior. Estos elementos proporcionan una fachada unificada y permiten que el espacio se expanda más allá de su abertura, siempre de forma homogénea.
"Esta obra, sencilla y sólida, pretende ser una respuesta crítica a la ocupación de las propiedades adyacentes a las carreteras nacionales. Pretende resolver el problema de la imposibilidad de disfrutar de las terrazas y determinar la normativa que aún falta para que a estas vías de circulación se les pueda dar realmente un uso residencial digno", subraya el estudio.
