La nuova infrastruttura aeroportuale sulla sponda sud dovrebbe essere operativa entro il 2034, mentre l'attuale aeroporto di Lisbona, Humberto Delgado, sarà smantellato.
Nuovo aeroporto di Lisbona ad Alcochete
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Dopo 50 anni di studi e analisi è stata scelta la location per il nuovo aeroporto di Lisbona: Alcochete. Il governo portoghese ha approvato il 14 maggio la costruzione della nuova infrastruttura del poligono di tiro di Alcochete, seguendo la raccomandazione della Commissione Tecnica Indipendente (CTI). Si prevede che il futuro aeroporto internazionale della capitale entrerà in funzione nel 2034, dopodiché l'attuale aeroporto Humberto Delgado verrà smantellato.

Approvati i piani del nuovo aeroporto di Lisbona

"Il Governo ha deciso di approvare la costruzione del nuovo aeroporto di Lisbona per sostituire integralmente l'aeroporto Humberto Delgado presso il poligono di tiro di Alcochete e di designarlo come aeroporto Luís de Camões", ha annunciato il primo ministro Luís Montenegro in una dichiarazione al Paese in seguito una riunione straordinaria del Consiglio dei ministri portoghese.

L'11 marzo l'ITC ha pubblicato il rapporto finale della valutazione ambientale strategica del nuovo aeroporto, mantenendo la raccomandazione di un'unica soluzione ad Alcochete, la più vantaggiosa, o Vendas Novas, sottolineando anche che Humberto Delgado + Santarém potrebbe essere una soluzione transitoria.

Per il primo ministro, l'opzione per un aeroporto unico è la "soluzione più adeguata agli interessi strategici del Paese". mantenimento e possibile crescita dell'hub della TAP in Portogallo", ha difeso Luís Montenegro.

La realizzazione del nuovo aeroporto della capitale – nonché gli investimenti connessi – spetteranno alla concessionaria ANA. Il Governo non graverà "con un solo euro" il Bilancio dello Stato per lo sviluppo dell'aeroporto di Alcochete, ha affermato Miguel Pinto Luz, ministro delle Infrastrutture e dell'Edilizia. Il costo stimato per la costruzione dell'ITC ammonta a circa 6,1 miliardi di euro, ma il governo ammette che l'investimento dovrebbe essere più elevato.

Nuovo aeroporto di Lisbona
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TAP, ANA e i leader locali plaudono alla decisione

Dopo aver appreso della decisione del governo, il sindaco di Alcochete, Fernando Pinto, si è detto "contento perché, pur non essendo nel territorio di Alcochete, considerando la vicinanza del comune di Alcochete all'epicentro di tutte le decisioni, capisco che l'impatto di questa decisione l'investimento è positivo per la mia città e la mia gente."

A sua volta, il sindaco di Benavente, Carlos Coutinho, ha assicurato che il comune "è preparato e disponibile" per ospitare il nuovo aeroporto nella regione di Lisbona e "servire gli interessi del Paese". "Per la regione di Benavente, è sicuramente una buona notizia perché garantirà lo sviluppo e migliorerà le condizioni di vita della nostra popolazione [...] e siamo preparati a ricevere una simile agevolazione", ha dichiarato il sindaco di Benavente in dichiarazioni a Lusa.

Inoltre, l'amministratore delegato della compagnia aerea portoghese TAP, Luís Rodrigues, ha accolto con favore la decisione del governo sul nuovo aeroporto nella regione di Lisbona, esortando a procedere alla costruzione "il più rapidamente possibile e con ostacoli minimi". "Il nuovo aeroporto ha una storia molto lunga che non ci rende tutti orgogliosi. Avere una decisione e un processo che inizia adesso, penso che sia salutare per tutti, ed è positivo che ciò accada", ha affermato Luís Rodrigues parlando ai giornalisti a Londra , dove avrebbe celebrato il 75° anniversario del collegamento aereo Lisbona-Londra.

A sua volta, ANA Airports si dichiara pronta a lavorare immediatamente sulla decisione del governo di procedere alla costruzione dell'aeroporto di Alcochete e di aumentare la capacità di Portela fino a quando la nuova infrastruttura non sarà operativa. Pertanto, l'ANA ha garantito che "darà seguito al processo di sviluppo di questa decisione, secondo l'accordo di concessione".

Anche Pedro Nuno Santos, segretario generale del PS (Partito Socialista), ha accolto favorevolmente la decisione del governo, considerando che "Alcochete era il luogo migliore". E rileva "l'appoggio inequivocabile del PS" per poter portare avanti la soluzione ad Alcochete. "L'appoggio del PS è stato importante per garantire questa stabilità nel tempo in modo da non tornare indietro", ha detto Pedro Nuno Santos, ricordando che il Portogallo "aspetta da oltre 50 anni per decidere l'ubicazione dell'aeroporto".

Aeroporto di Alcochete
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Cosa riserva il futuro all'aeroporto Humberto Delgado di Lisbona?

Per ora, l'aeroporto Humberto Delgado è destinato a subire interventi per aumentare la sua capacità. Il Governo ha delineato un piano di lavori all'aeroporto di Portela, "che comprende investimenti rinviati per la qualificazione dei servizi già forniti e aggiunge investimenti per consentire una maggiore capacità operativa nei movimenti orari", si legge in una nota pubblicata sul sito ufficiale del Governo.

Tuttavia, una volta che il nuovo aeroporto di Alcochete entrerà in funzione nel 2034, si prevede che questa infrastruttura verrà smantellata. A questo proposito, il ministro delle Infrastrutture e dell'Edilizia ha promesso di valutare con le autorità locali, le associazioni e anche i residenti le modalità per riutilizzare il terreno attualmente occupato dall'aeroporto Humberto Delgado di Lisbona.

"Questi terreni hanno senza dubbio bisogno di essere bonificati: c'era un'infrastruttura aeroportuale che ha funzionato lì per quasi un secolo, ma è possibile, troveremo, insieme agli enti locali della regione, con lo Stato centrale, con varie associazioni, con i residenti della zona circostante, un modo per riutilizzare quello spazio", ha assicurato.

Miguel Pinto Luz ha inoltre sostenuto che "in stretto dialogo con il Comune di Lisbona, lo Stato portoghese, i vari ministeri, si potrebbe sviluppare una nuova centralità" nei terreni di Portela dove attualmente si trova l'aeroporto Humberto Delgado.

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