Die Investition von 554 Millionen Euro wird die Metro-Linie weiter entlang der Küste verlängern
The Lisbon Metro

Metropolitano de Lisboa und die Organisation Recuperar Portugal haben Verträge zur Finanzierung der roten Linie nach Alcântara und der Straßenbahn Odivelas/Loures über 554 Millionen Euro unterschrieben. Damit wird eine direkte Verbindung von Lissabon mit den bei Ausländern beliebten Küstengebieten hergestellt.

Die Ankündigung der Unterzeichnung der Finanzierungsverträge durch Metropolitano de Lisboa am Montag, 20. September 2021, beinhaltete eine Aufschlüsselung der Investitionen: Der „Ausbau des Lissabonner Metronetzes – Rote Linie nach Alcântara“ wird mit 304 Millionen Euro finanziert, während für „Metro Light Surface Odivelas-Loures“ eine Finanzierung von 250 Millionen Euro vorgesehen ist. Dies sind „Beträge, die in beiden Projekten den Gesamtkosten der Investition entsprechen“.

Die beiden Verträge umfassen eine Investition von 554 Millionen Euro aus der PRR und „sehen einen Abschluss bis zum 31. Dezember 2025 vor", teilte Metropolitano de Lisboa in einer Erklärung mit. Sie bieten eine „Perspektive für nachhaltige Entwicklung und Dekarbonisierung mit den damit verbundenen Vorteilen für die Umwelt“.

Eine U-Bahnstation in Lissabon
By IngolfBLN - Metro de Lisboa - Estação São Sebastião Uploaded by jcornelius, CC BY-SA 2.0

Die Verlängerung der roten Linie von São Sebastião nach Alcântara wird „eine Länge von vier Kilometern und vier neue Stationen beinhalten: Amoreiras, Campo de Ourique, Infante Santo und Alcântara. Damit wird die letzte Verbindung der zukünftigen Sustainable Intermodal Line zur Gemeinde Oeiras (Western LIOS) geschaffen“, so das Unternehmen.

Laut Metropolitano de Lisboa wird die Odivelas-Loures Surface Light Metro „insgesamt 18 Stationen und 12 Kilometer Netz“ auf einer Linie bieten, die sich „in den 'C'-Korridor erstrecken wird, der das Krankenhaus Beatriz Ângelo mit Infantado verbinden wird, mit Transfer nach Lissabon an der U-Bahnstation in Odivelas”.