Baía do Tejo site of the South Lisbon Bay developments
Baía do Tejo site of the South Lisbon Bay developments

De 'Cidade da Água', de stad van water, die zal worden gebouwd op de oude Lisnave terreinen in Almada, wordt langzaamaan realiteit. Sérgio Saraiva, een van de bestuurders van Baía do Tejo (BT), een bedrijf in de bedrijvensector van de staat, twijfelt er geen moment aan dat de Arco Ribeirinho Sul binnen 10 of 15 jaar volledig gerenoveerd zal zijn. Het vastgoedproject heeft al vijf beleggers die geïnteresseerd zijn en bovendien zal het bod worden geopend en het einde van het semester.

Het project, dat een revolutie teweeg wil brengen in het gebied naast de rivier Cacilhas, is sinds 2009 goedgekeurd en gepubliceerd in de krant Diário da República. Na een lange wachttijd gekenmerkt door ‘twee stappen voorwaarts, één stap terug’, verloopt het project langzaam. Nu zijn er vijf beleggers geïnteresseerd: een Chinese groep, een Britse groep, een Noord-Amerikaanse groep en twee consortia samengesteld uit Portugese bedrijven.

Een van de managers van BT, Sérgio Saraiva, sprak met idealista/news tijdens een netwerkreis waarbij 50 vastgoedexperts de terreinen van de South Bay in Lissabon bezochten. Hij legt uit wat het belang is van dit project en hoe dit internationale erkenning van Lissabon bevorderd.

Het project staat al een tijd stil

Het project werd in 2009 goedgekeurd, maar het idee om het oude magazijn, dat in 2000 alle activiteiten stopte, om te vormen tot een nieuw stedelijk gebied, bestaat nog. Denk aan de Expo bijvoorbeeld, alles over wat het was en wat het vandaag is, waar we enkele vergelijkbare kenmerken kunnen identificeren. Bij het zien van de Expo 98 en dat hele gebied, dacht niemand dat het mogelijk zou zijn om daar een ‘nieuwe stad’ van te creëren. Maar toch gebeurde dit en dus gaat het project door.

‘Toen ik de Expo 98 en dat hele gebied zag, dacht niemand dat het mogelijk zou zijn om daar een ‘nieuwe stad’ van te creëren.’

Er zijn investeerders geïnteresseerd

We zijn nu in de promotiefase. Een teken dat we nog steeds op de goede weg zitten, is dat een grote internationale groep belangstelling heeft getoond voor de ontwikkeling van dit hele project. We hebben het over nieuwe iconen, over het creëren van nieuwe stedelijke gebieden. Het gaat over investeerders die een jaar geleden geïnteresseerd waren en nu hun interesse opnieuw bevestigen.

Zijn er mensen die in het project geloven?

Het probleem met dit project is dat het lange tijd op een laag pitje is gezet wat voor veel ongeloof heeft gezorgd. Als zodanig is het normaal dat de verwachtingen van mensen zijn weggevallen. Maar wanneer we internationale investeerders ontvangen en men dit land zijn gaan bezoeken, wordt die kwestie minder relevant omdat men kan zien waar dat we nu staan.

‘Wij geloven dat dit binnen een paar jaar het nieuwe icoon van Lissabon zal worden, zoals de Expo dat tegenwoordig is.’

Voor ons, Portugese burger die dit land al eeuwen kennen, is het anders. Er is het belang van het bezoek van Portugezen, verwijzend naar de netwerkreis gepromoot door de APPII, zodat ook zij in het project kunnen geloven. Het is een beetje zoals een voetbalteam, we moeten eerst in de kleedkamer winnen om te kunnen spelen in de Champions League.

We proberen de Portugezen te laten zien dat dit project echt vooruitgaat. Wij geloven dat dit binnen een paar jaar het nieuwe icoon van Lissabon zal zijn, zoals de Expo vandaag is.

Hoelang zullen we moeten wachten?

De Cidade da Água zal klaar zijn binnen 10 tot 15 jaar. Natuurlijk zullen we daarvoor het een en ander klaar hebben, maar dat is de verwachting. Daarnaast willen we ook investeren in de herinrichting van de twee bedrijventerreinen (Barreiro en Seixal) om meer bedrijven aan te trekken.

‘De Cidade da Água zal klaar zijn binnen 10 tot 15 jaar. Natuurlijk zullen we daarvoor het een en ander klaar hebben, maar dat is de verwachting.’

Bovendien wordt ook naar de mogelijkheid gekeken om de nieuwe luchthaven naar de zuidkant te verhuizen. Het is duidelijk een ander belangrijk hulpmiddel en kan deze projecten optimaal benutten en voeden. Veel beleggers vragen ons wanneer de luchthaven klaar is, omdat dit een zeer belangrijke factor is in het beslissen of ze in de Cidade da Água willen investeren of niet.

De projecten zijn complementair. Wij geloven dat de Cidade da Água, dankzij zijn omvang, een krachtig merk is en anderen hiervan kunnen profiteren.