Proyectos inmobiliarios en Lisnave
Proyectos inmobiliarios en Lisnave

La Cidade da Água, que se va a instalar en los antiguos terrenos de Lisnave en Almada, se hará realidad. Sérgio Saraiva, uno de los administradores de Baía do Tejo (BT), empresa del sector empresarial del Estado, no tiene dudas de que dentro de 10 o 15 años el Arco Ribeirinho Sul estará totalmente renovado. El megaproyecto inmobiliario ya tiene cinco inversores interesados y el concurso público será lanzado a finales del semestre.

El proyecto, que quiere revolucionar la zona junto al río de Cacilhas, está aprobado y publicado en el Diário da República desde 2009. En realidad, después de un largo período de espera, caracterizado por muchos avances y pasos atrás, el proyecto avanza de forma lenta. Ya existen cinco inversores interesados: un grupo chino, un grupo británico, un grupo norteamericano y dos consorcios integrados por empresas portuguesas.

Uno de los responsables de BT, Sérgio Saraiva, que habló con idealista/news durante un viaje de networking que llevó a unos 50 profesionales inmobiliarios a visitar los terrenos de la Lisbon South Bay, ha defendido la importancia del proyecto, que ayudará a que el área metropolitana de Lisboa sea reconocida internacionalmente.

El proyecto ha estado parado algún tiempo

El proyecto está aprobado desde 2009. Pero la idea de transformar la antigua nave, que cesó su actividad en 2000, en una nueva área urbana continúa en pie. Si pensamos en el ejemplo de la Expo, de lo que era y lo que es hoy, a lo mejor identificamos muchos puntos en común. Al ver la Expo 98 y toda esa zona, nadie pensaba que sería posible crear ahí una “nueva ciudad”. Pero así fue, y este proyecto va a avanzar.

"Al ver la Expo 98 y toda esa zona, nadie pensaba que sería posible crear ahí una ’nueva ciudad’”.

Y hasta hay inversores interesados.

Sí. Ahora mismo estamos en fase de promoción. Una señal de que seguimos por el camino correcto son las manifestaciones de interés por parte de grandes grupos internacionales, que señalaron su interés en desarrollar todo este proyecto. Hablamos de crear nuevos iconos, de crear nuevas áreas urbanas. Hablamos de inversores que se interesaron hace un año y que ahora vuelven a reafirmar su interés.

¿Pero aún existen personas que creen en el proyecto?

Lo que pasa con el proyecto es que ha estado parado durante mucho tiempo y la verdad es que esa coyuntura ha alimentado incredulidad. Por lo tanto, es normal que las expectativas de las personas hayan decaído. Pero cuando traemos a inversores internacionales, y ya son muchos los que han venido a visitar el territorio, esa cuestión del tiempo se hace irrelevante, porque ellos han empezado ahora a ver los terrenos.

“Creemos que en unos años este será el nuevo icono de Lisboa, como lo es la Expo hoy en día”.

Pero para nosotros, los portugueses, que vemos esos territorios desde hace mucho tiempo, es distinto. Y ahí está la importancia de las visitas con portugueses [haciendo referencia al networking promovido por la APPII], para que ellos también puedan creer en el proyecto. Es un poco como un equipo de futbol, primero tenemos que ganar en el vestuario para poder jugar después en la Champions.

Intentamos enseñar a los portugueses que este proyecto puede avanzar de verdad. Creemos que en unos años este será el nuevo icono de Lisboa, como lo es la Expo hoy en día.

¿Cuánto tiempo más tendremos que esperar?

La Cidade da Água estará lista en 10-15 años. Tendremos seguramente algunas cosas listas antes, pero esa es la expectativa. El período de desarrollo del proyecto tiene ese horizonte temporal. A parte de eso, queremos también invertir en la rehabilitación de los dos parques empresariales (el del Barreiro y el del Seixal) para atraer a más empresas.

“La Cidade da Água estará lista en 10-15 años. Tendremos seguramente algunas cosas listas antes, pero esa es la expectativa”.

Además, está en estudio la transferencia del nuevo aeropuerto al margen sur. También es una herramienta importante, obviamente, y que podrá aprovechar y alimentar a estos proyectos. Muchos inversores nos preguntan cuándo estará listo el aeropuerto, porque es un factor muy importante a la hora de decidir si invierten aquí y en la Cidade da Água o no.

Los proyectos son complementarios. Lo que creemos es que el de la Cidade de Água, por su dimensión, tiene una marca más fuerte y de él aprovecharán todos los demás.