Logística

Num contexto económico marcado pela seletividade dos investidores e por custos de financiamento exigentes, o imobiliário comercial português continuou a demonstrar capacidade de resiliência ao longo dos primeiros nove meses do ano, tendo sido transacionados cerca de 2.000 milhões de euros, representando apenas um ligeiro crescimento homólogo de 1%.

Mais um trimestre, mais uma evolução no mercado imobiliário português. Desta vez o crescimento foi de 33%, no terceiro trimestre do ano, face ao trimestre anterior, o que significa que o volume de investimento chegou aos 630 milhões de euros. Se tivermos em conta o acumulado do ano, o volume transacionado chega já aos 2.000 milhões de euros, ou seja, mais 7% face a período homólogo.

Há um novo ativo logístico de nova geração no eixo Alverca-Azambuja, mais concretamente em Castanheira do Ribatejo. Trata-se do Lote 14 do Castanheira Logistics Park e conta com uma área logística de 20.958 metros quadrados (m2).

O primeiro semestre de 2026 registou um volume de investimento imobiliário muito semelhante ao semestre homólogo do ano passado, que foi marcado por um desempenho excecionalmente elevado.

A recente venda do Logispark, um complexo logístico de dois ativos no Montijo, com uma área bruta total de aproximadamente 59.000 metros quadrados (m2), vem reforçar a relevância da cidade enquanto um dos polos logísticos mais dinâmicos da Área Metropolitana de Lisboa.

É às portas de Lisboa, na Póvoa de Santa Iria, que vai ocorrer uma grande transformação no setor logístico português levado a cabo pela Logicor. A empresa britânica de logística vai reconstruir uma plataforma obsoleta, num terreno com 66.000 metros quadrados (m2), transformando-a em 34.000 m2 de espaço logístico de classe A.

O setor imobiliário logístico português enfrenta um cenário de confiança cautelosa por parte dos operadores, marcado pela incerteza económica e pela escassez de espaços disponíveis. Apesar destes desafios, a necessidade de modernizar as cadeias de abastecimento tem criado novas oportunidades de crescimento e desenvolvimento, com Lisboa e Porto em destaque.

O setor logístico está a assumir um papel cada vez mais estratégico no funcionamento das economias e das cadeias de abastecimento globais, e Portugal não é exceção. A procura por infraestruturas logísticas modernas, eficientes e bem localizadas tem registado um crescimento notável, devido à aceleração do comércio eletrónico, à digitalização das operações, à automação dos processos e à crescente procura por maior resiliência operacional. Isto, aliado à instabilidade geopolítica e à reorganização das rotas comerciais globais, tem favorecido o nosso país, cuja localização estratégica entre Europa, África e Américas permite-lhe beneficiar dessa transformação.

O Benavente Park acaba de reforçar o seu posicionamento no mercado logístico ao registar uma ocupação total, graças à expansão da presença da THC - Transportes e Logística, Lda., que passa agora a ocupar 17.724 metros quadrados (m2), do total de 90.000 m2 do empreendimento.

O mercado imobiliário logístico e industrial português entrou em 2026 com mais capital e um ritmo mais dinâmico. Durante o primeiro semestre de 2026, foram investidos cerca de 181 milhões de euros no setor, o que representa um crescimento de 35% face a período homólogo, num contexto marcado pela resiliência da procura e pelo desenvolvimento de nova oferta.

A capacidade operacional da THC Logistics acaba de ser reforçada com o arrendamento de mais 6.607 metros quadrados (m2) no Panattoni Park Valongo, ocupando agora um total de 12.492 m2 de área e levando à ocupação total deste ativo industrial do Grande Porto.

Há cada vez menos espaço no mercado industrial e logístico em Portugal, mas a procura não abranda. No primeiro semestre deste ano, o país registou 229.973 metros quadrados (m2) de ocupação neste setor, ou seja, mais 2% que há um ano, num contexto de mínimos históricos de taxa de disponibilidade.

A sociedade gestora de investimentos portuguesa ECS Capital fechou uma parceria com a congénere Davidson Kempner e a construtora Magna Industrial para o investimento em ativos logísticos na Península Ibérica, começando com a aquisição do Benavente Prime Hub.

O Plano de Urbanização da Zona Industrial e Logística de Sines (PUZILS), no distrito de Setúbal, em vigor desde 2008, vai ser revisto “para adequar o planeamento às novas necessidades do território”, foi divulgado esta quinta-feira, dia 3 de setembro.Segundo a aicep Global Parques, entidade gestora

A Câmara de Vila Franca de Xira quer ampliar a Plataforma Logística de Lisboa-Norte, na Castanheira do Ribatejo, através de um plano de pormenor que abrange cerca de 340 hectares. A proposta prevê que aproximadamente 300 hectares sejam destinados a atividades económicas, sobretudo logística, tecnologia e centros de dados, enquanto a área mais próxima do Tejo deverá dar lugar a um parque urbano ribeirinho.

Há dois novos ativos logísticos no mercado: o Folgosa I e o Folgosa II, ambos na Maia. Em configuração conjunta, estes ativos podem criar uma plataforma logística com mais de 11.000 metros quadrados (m2) de área bruta locável (ABL), embora possam ser arrendados não só em conjunto como também de forma totalmente independente.

O VGP Park Sintra, em São Pedro de Penaferrim, Mem Martins, acaba de atingir 100% de pré-arrendamento, num momento em que ainda faltam alguns meses para o término da sua obra, previsto para dezembro deste ano.

É uma das maiores plataformas dedicadas a atividades industriais, de distribuição e operações logísticas em Portugal e acaba de atingir 100% da ocupação. Com 90.717 metros quadrados (m2) de área bruta locável, o Benavente Park confirma, com a recente ocupação total, a sua relevância para o setor logístico do país.

A Brose Sitech, fornecedora de sistemas de assentos e componentes para a indústria automóvel, assinou, com a Patron Capital e a Inbright Portugal, um contrato de arrendamento de longa duração que abrange 13.000 metros quadrados (m2) de armazém e escritório na Quinta da Marquesa, em Palmela.

O mercado logístico em Portugal acaba de demonstrar a sua capacidade para atrair novos investidores com estratégias de longo prazo. Recentemente, um investidor internacional de relevo adquiriu à Blackstone um portefólio de oito ativos logísticos na região de Lisboa, com cerca de 96.000 metros quadrados (m2) de área bruta locável e 208.000 m2 de terreno.