Há dois novos ativos logísticos no mercado: o Folgosa I e o Folgosa II, ambos na Maia. Em configuração conjunta, estes ativos podem criar uma plataforma logística com mais de 11.000 metros quadrados (m2) de área bruta locável (ABL), embora possam ser arrendados não só em conjunto como também de forma totalmente independente.
Propriedade atual da Proxity, este complexo foi anteriormente sede da Rangel, prestigiada empresa nacional de transportes e logística. Ambos os ativos serão alvo de um profundo plano de investimento em obras de modernização e melhoria.
Mas a localização é uma das suas maiores mais-valias, uma vez que beneficia de uma invulgar conectividade regional e internacional, com ligações diretas e imediatas à A41-CREP e à autoestrada A3, permitindo um acesso rápido e facilitado ao tecido empresarial da região Norte e da Galiza. O complexo encontra-se a apenas 14 quilómetros do Aeroporto Francisco Sá Carneiro (Porto) e a 19 quilómetros do Porto de Leixões.
Quanto às características físicas dos ativos, o Folgosa I está classificado como centro de distribuição de baixa altura, tem uma área total disponível de 6.639 m2 (4.585 m2 de armazém, 1.461 m2 de escritórios e uma área administrativa de 593 m2), um pé-direito livre de sete metros, sistema de ‘sprinklers’, 13 cais de carga com niveladores e duas portas seccionadas com plataforma de carga lateral.
Já o Folgosa II é um moderno ‘cross-dock’ pronto a ser ocupado, ideal para operações de distribuição capilar ou de ‘last-mile’. Possui uma área total de 4.765 m2 (4.000 m2 de armazém e 765 m2 de áreas administrativas e de suporte), pé-direito livre até 10 metros, 12 cais de carga para camiões pesados, dois portões de apoio à plataforma de carga e 14 portões duplos.
Estes dois ativos estão a ser comercializados, em regime de co-exclusividade, pela CBRE e pela JLL. “O mercado do Grande Porto debate-se há muito com uma escassez crónica de espaços de qualidade que combinem a dimensão e as características técnicas exigidas pela logística moderna. Assim, o projeto Folgosa surge como uma oportunidade absolutamente singular nesta geografia, realçando o facto de o Folgosa II ser um 'cross-dock' pronto a ser ocupado com uma configuração raríssima na região”, frisa, em comunicado, Michael Costa Gabriel, Associate Director de Industrial & Logistics Leasing da CBRE.
“A capacidade de agregar os ativos num único polo com mais de 10.000 m2 de área coberta, dotado de escritórios contemporâneos e armazéns protegidos por sprinklers, a norte do rio Douro, irá certamente captar o interesse de empresas que priorizam a máxima eficiência operacional”, acrescenta o responsável.
Por sua vez, Nuno Torcato, Head of Industrial & Logistics da CBRE, destaca ainda a escolha da CBRE para a gestão deste processo como “resultado direto do sólido percurso” que a empresa tem demonstrado no setor industrial e logístico. “Para este novo desafio, mobilizamos uma equipa interna totalmente multidisciplinar que integra especialistas das áreas de Property Management, Project Management e Leasing Industrial & Logistics, assumindo a responsabilidade pela gestão do projeto, pelo desenho da visão comercial e pela posterior implementação do plano estratégico de melhorias acordado com o proprietário”, revela.
Já Tomás Bonifácio, Head of Industrial & Logistics da JLL, indica que Folgosa reúne características raramente disponíveis em simultâneo no mercado do Grande Porto. Essas características são: “Qualidade construtiva, especificações técnicas atualizadas e uma flexibilidade de ocupação que permite responder tanto a operadores de maior escala como a empresas com necessidades mais específicas”.
“Num contexto de escassez persistente de produto logístico de qualidade nesta geografia, este é um ativo com capacidade real para se destacar. Esta comercialização reflete ainda a relação de confiança e proximidade que a JLL tem vindo a construir ao longo dos anos com o proprietário e que reforça o nosso compromisso em entregar as melhores soluções e resultados para os seus ativos”, conclui.
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