As casas pré-fabricadas têm ganho popularidade em Portugal como uma alternativa económica e ecológica à construção tradicional. Com preços competitivos e prazos de construção reduzidos, estas habitações oferecem uma solução prática para quem procura adquirir a casa própria sem comprometer o orçamento.
Mas, se te atrai a possibilidade de combinar uma casa eficiente com a comodidade de dispor de um espaço seguro para o teu veículo, as casas pré-fabricadas com garagem podem ser exatamente o que precisas. Descobre tudo o que deves saber.
A garagem está sempre cheia e desorganizada? Bicicletas, ferramentas, caixas e tralha acumulada podem transformar esse espaço num verdadeiro caos. A boa notícia? Com algumas estratégias simples, é possível transformar a garagem num local funcional, seguro e até bonito.
Durante décadas, a garagem foi pensada como um espaço exclusivamente utilitário: guardar o carro, acumular caixas antigas, armazenar ferramentas ou bicicletas. Mas os tempos mudaram, as casas evoluíram e a forma como usamos cada divisão também.
Numa altura em que os preços das casas estão em constante crescimento, pode parecer difícil encontrar uma casa de nova construção com, no mínimo, dois quartos, estacionamento privado e por valores inferiores àqueles a que, em linguagem popular, chamamos de "balúrdios". No entanto, temos boas no
Durante o processo de procura de casa, há vários fatores a ter em conta. E, embora muitos desses fatores sejam comuns à grande maioria dos compradores, outros deles variam de pessoa para pessoa.
As casas em Portugal são mais espaçosas, têm mais divisões e até garagem. Mas a grande maioria continua a não ser acessível a pessoas com mobilidade reduzida. E em uma em cada três é evitado usar sistemas de aquecimento. Estas são algumas características da habitação no nosso país traçado pelo Instituto Nacional de Estatística (INE). Vem descobrir como é que são as casas dos portugueses.
A conversão da utilização de uma garagem para habitação tornou-se, com as alterações ao Regime Jurídico da Urbanização e Edificação (RJUE) trazidas pelo novo simplex urbanístico, bastante mais fácil. Mas, afinal, o que é preciso fazer? O que dizem as regras? Explicamos, com fundamento jurídico.
Perante o desafio atual da crise climática, a sustentabilidade ambiental está a ganhar cada vez maior importância cá dentro e lá fora, tocando todos os setores, desde o imobiliário à mobilidade. E cada vez mais pessoas compram carros elétricos. A questão é que a grande maioria das casas disponíveis no mercado em Portugal não está preparada para instalar carregadores para automóveis elétricos. Isto porque mais da metade da habitação (63%) não possui um lugar de estacionamento ou garagem, na qual há a possibilidade de instalar estes sistemas de carregamento, dificultando, assim, o acesso a veículos elétricos para uso diário, segundo conclui um estudo publicado pelo idealista, o editor desta newsletter.
A Câmara Municipal de Vila do Conde, distrito do Porto, já confirmou que a casa onde reside Elisa Ferraz, a ex-presidente da autarquia e atual vereadora, possui mesmo um anexo ilegal, que não cumpre o projeto aprovado e nem alvará de loteamento.
Hong Kong é a cidade dos recordes imobiliários. Uma cidade onde comprar um espaço para estacionar o carro pode sair (mesmo) muito caro. Há menos de um ano um lugar de estacionamento foi comprado por 365.000 euros. Passados nove meses o casal que o comprou conseguiu vendê-lo pelo dobro: 645.000 euros.
Tens um lugar de estacionamento na garagem? Então de certeza que não achas estranho ver estes abusos cometidos pelos vizinhos ou, sejamos sinceros, por ti mesmo. Toma nota:
A casa onde Steve Jobs criou a Apple, neste caso a garagem, tornou-se monumento histórico, não podendo ser destruída devido à sua “importante contribuição história e cultural”.
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