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o conceito é inovador em portugal, mas já existe na holanda desde 1996, como alternativa às rotundas “normais”. a primeira turbo-rotunda do país começa a ser construída em fevereiro, em coimbra, na sequência de uma parceria entre a faculdade de ciências e tecnologia da universidade de coimbra e a câmara municipal

em declarações ao semanário expresso, ana bastos, professora universitária e umas das coordenadoras do projecto, revelou que o “principal objectivo” da turbo-rotunda “é a diminuição dos acidentes” no interior das mesmas. “as turbo-rotundas também permitem mais fluidez, maior segurança e melhorias ambientais, por existir menor concentração de dióxido de carbono", disse. mas o que são, afinal, turbo-rotundas? “tratam-se de rotundas onde se canalizam, através de lancis, os veículos desde a entrada à saída, de forma contínua e mais precisa do que a que se utiliza hoje, evitando entrecruzamentos no anel de circulação”, explicou

coimbra, como já referido, será a primeira cidade portuguesa a usufruir desta inovação. a rotunda escolhida é a da en111, no bolão junto à estação velha. neste link, podes ver um gráfico animado que pode ajudar a perceber o funcionamento das turbo-rotundas

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