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Lisboa: Construção de prédio obriga a reestruturação do terminal rodoviário do Campo Grande
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O terminal rodoviário do Campo Grande, em Lisboa, vai ser reestruturado devido à construção de um prédio destinado a comércio e serviços – terá nove pisos, mais três subterrâneos para estacionamento público –, numa área que atualmente é ocupada pelos autocarros. O novo interface será edificado num terreno junto à Segunda Circular.

O novo edifício terá uma “composição arquitetónica idêntica ao edifício da parcela sul”, hoje ocupado pela sede da empresa de telecomunicações NOS, escreve o Público, adiantando que por causa disso o interface do Campo Grande será reorganizado, aproveitando um terreno que servia há anos de parque de estacionamento e onde foi construída uma nova ligação da Segunda Circular à Avenida Padre Cruz. 

No interface de transportes do Campo Grande é possível fazer a ligação entre o metro de Lisboa e os autocarros da Carris e de mais nove operadoras que circulam para os municípios de Odivelas, Loures, Mafra, Arruda dos Vinhos e Sobral de Monte Agraço, bem como toda a região Oeste. 

“Haverá uma mudança dos cais de acostagem e uma melhor organização do espaço, a poente, em área próxima à que o terminal hoje ocupa”, revelou o gabinete do vereador da Mobilidade da Câmara Municipal de Lisboa (CML).

Ainda não são conhecidos “timings” para o projeto, mas Orlando Ferreira, administrador da Rodoviária do Tejo, empresa que engloba a Rodoviária do Oeste, disse que os operadores foram informados há cerca de dois meses pela autarquia de que teriam de abandonar o espaço de tomada de passageiros que hoje ocupam e que a mudança está prevista já para o mês de setembro.

“Estamos situados na Rua Actor António Silva e fomos confrontados com o facto de termos de sair dali e de que aquele espaço ficaria para a Carris. E que todos os operadores vão lá para o fundo para um novo espaço”, referiu o responsável, citado pela publicação.

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