Notícia do dia 14 de março de 2018

Louvre Properties "renasceu" e já investiu 35 milhões de euros em Lisboa

Louvre Properties "renasceu" e já investiu 35 milhões de euros em Lisboa

Primeiro Louvre Capital, agora Louvre Properties (LP). A nova marca, especializada na promoção de projetos de reabilitação para o mercado residencial de gama alta, chega ao mercado com “a ambição de reforçar o posicionamento”. A empresa já investiu 35 milhões em Portugal, na aquisição dos cinco projetos em carteira.

Produção na construção aumentou 3% em janeiro

O Índice de Produção na Construção aumentou 3% em janeiro face ao mesmo mês do ano passado – em dezembro tinha-se verificado uma subida homóloga inferior (2,8%). Segundo o Instituto Nacional de Estatística (INE), o incremento foi impulsionado pelo segmento da construção de edifícios.
Caducidade de alvará de um terreno pode reduzir IMI

Caducidade de alvará de um terreno pode reduzir IMI

Se o alvará de um terreno caducar e o seu proprietário pedir a reclassificação do imóvel poderá, com isso, baixar o Imposto Municipal sobre Imóveis (IMI). Quer isto dizer que, em termos fiscais, o terreno passa a ser considerado como prédio urbano, passando para a categoria de “outros”. Mas atenção: o processo não é automático, terá de ser o proprietário a apresentar uma declaração com o pedido.

CGD e outras entidades estatais reclamam 12 milhões a empresa que abriu e fechou

A corticeira Robcork demorou seis anos para abrir: o anúncio da sua criação foi feito em junho de 2009 e a unidade industrial foi inaugurada em março de 2015. Fechou, no entanto, pouco tempo depois. A Caixa Geral de Depósitos (CGD) mandou-a para liquidação em janeiro passado, sendo que o banco público tem a haver oito dos quase 12,2 milhões de euros de créditos de entidades estatais.
Linha circular é a "melhor solução" para o Metro de Lisboa

Linha circular é a "melhor solução" para o Metro de Lisboa

A linha circular, que vai ligar o Rato ao Cais do Sodré, "é o primeiro passo da futura rede de transportes”, de acordo com o presidente do Metro de Lisboa (ML), para quem esta solução é a que melhor serve os interesses dos utilizadores deste meio de transporte. Com as futuras alterações, a linha amarela irá terminar em Telheiras.