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Os 10 modelos de carros que os portugueses mais compraram em 2019

Os números não deixam margem para dúvidas: os portugueses continuam (muito) fiéis ao famoso Renault Clio. Este carro voltou a ser, pelo sétimo ano consecutivo, o modelo mais vendido no país. Apesar de a marca francesa ter sofrido uma quebra de mais de 20%, continuou a ser líder da tabela, tendo comercializado 10.649 unidades. O Mercedes Classe A subiu à segunda posição, com um disparo de 38% nas vendas. Foram transacionadas, neste caso, 7.830 unidades.

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Documento Único Automóvel já está disponível para todos os condutores

O Documento Único Automóvel (DUA), que identifica o veículo e lhe permite circular nos países da União Europeia (UE) – o substituto do livrete –, vai chegar a todos os condutores portugueses este ano. Numa fase inicial, que arrancou a 1 de agosto de 2019, só as viaturas novas tiveram direito a este novo DUA. Trata-se de um cartão de policarbonato com dimensões mais reduzidas que o “tradicional” livrete.

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IUC de carros importados: Fisco vai devolver imposto, mas contribuintes têm de pedir

Está confirmado. O Fisco vai restituir o IUC pago pelos proprietários de carros importados após 1 de julho de 2007, cuja primeira matrícula seja anterior a esta data. Mas atenção: terão de ser os contribuintes a pedir a revisão oficiosa do imposto.

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Quais foram as marcas de carros mais vendidas em Portugal em 2019?

A Renault voltou a ser a marca de automóveis mais vendida em Portugal – foram comercializadas 29.014 unidades, menos 7,1% em comparação com 2018. Ainda assim, a marca francesa manteve-se líder da tabela, com uma quota de mercado de 12,96%. A medalha de prata foi para a Peugeot e o bronze, mais uma vez, para a Mercedes-Benz.  

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Ir à inspeção do carro fica mais caro em 2020. Mas pouco

O teu carro tem de ir à inspeção obrigatória em 2020? Então vais pagar um pouco mais pelo “serviço”. A atualização das tarifas das inspeções técnicas a veículos rodoviários, que entra em vigor a 1 de janeiro de 2020 — embora com valores errados que serão corrigidos –, já foi publicada em Diário da República (DR). 

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Os erros da proposta de OE2020 que o Governo promete corrigir

A proposta de OE2020 foi entregue no Parlamento, mas foram detetados erros que vão ter de ser corrigidos. Nomeadamente as tabelas do ISV, que aparecem com aumentos muito superiores à inflação. O Governo já veio prometer a sua retificação. 

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Portugueses estão a comprar menos carros importados – a culpa é do ISV

A compra de carros importados caiu a pique em novembro e dezembro de 2019 face ao mesmo período do ano passado. Um cenário que se deve à indefinição em torno do Imposto sobre Veículos (ISV), já que Bruxelas processou Portugal por violação de regras europeias e deu um mês para o país corrigir o problema. 

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Raio-x aos carros de luxo existentes em Portugal

Sabes quantos carros de luxo há em Portugal? São ao todo 28.354, sendo que quase metade (13.777) são da marca Porsche. Jaguar e Ferrari, por esta ordem, completam o pódio. Em termos geográficos, a maioria dos carros de luxo encontra-se em Lisboa, Porto, Oeiras, Cascais e Sintra.

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Bruxelas dá um mês a Portugal para corrigir imposto sobre carros usados importados

O Governo tem um mês para alterar a forma como são tributados em Portugal os carros usados importados de outros Estados-membros. Se não o fizer, a Comissão Europeia (CE) pode levar o caso para o tribunal europeu.

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Fisco vai ter de devolver o ISV de mais um carro importado

O Tribunal Arbitral voltou a condenar o Fisco a devolver parte do ISV cobrado na importação de um carro usado em abril deste ano. Desta vez, a Autoridade Tributária (AT) terá de restituir 2.930 euros ao contribuinte.

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