Combustíveis

A taxa de inflação acelerou, em termos homólogos, para 3,3% em abril, mais 0,6 pontos percentuais (p.p.) que no mês anterior e menos 0,1 p.p. que a primeira estimativa, divulgou esta quarta-feira (13 de maio de 2026) o Instituto Nacional de Estatística (INE). Uma subida que se deve, sobretudo, ao aumento do preço dos combustíveis. Trata-se do valor mais elevado em dois anos: em janeiro, antes do conflito no Médio Oriente e da crise energética, a taxa de inflação homóloga era de 1,9%.

Os preços dos combustíveis vão voltar a descer em Portugal a partir desta segunda-feira (20 de abril de 2026). As estimativas apontam para que os preços baixem cerca de 13 cêntimos por litro no caso do gasóleo simples e três cêntimos por litro no caso da gasolina sem chumbo 95. Entretanto, menos de 24 horas depois de reabrir o estreito de Ormuz, o Irão voltou a encerrar esta via marítima à navegação, em resposta ao bloqueio naval dos EUA. Mantendo-se este cenário, os preços podem voltar a aumentar.

O Presidente da República, António José Seguro, promulgou o decreto do Parlamento que baixa os limites mínimos das taxas unitárias do imposto sobre os produtos petrolíferos e energéticos (ISP) até 30 de junho.

A indústria portuguesa da madeira e mobiliário está a enfrentar dificuldades acrescidas no comércio com o Médio Oriente, com empresas a acumularem encomendas concluídas mas por entregar. Há "centenas de milhares de euros de mobiliário produzido, já encomendado, retido em ‘stock’ em Portugal" devido ao "aumento acentuado dos custos e à indisponibilidade de transporte", descreve o presidente da Associação das Indústrias de Madeira e Mobiliário de Portugal (AIMMP), Vítor Poças.

Os danos colaterais do conflito no Médio Oriente continuam a fazer sentir-se em Portugal. Tal como previam muitos analistas, a inflação acelerou para 2,7% em março, segundo a estimativa rápida divulgada esta terça-feira (31 de março de 2026) pelo Instituto Nacional de Estatística (INE).

As taxas do imposto sobre os combustíveis vão voltar a baixar esta segunda-feira (23 de março de 2026), com um desconto extraordinário de 2,6 cêntimos por litro sobre o gasóleo e de 1,4 cêntimos sobre a gasolina, anunciou o Ministério das Finanças. A esta redução acresce “a incidência do IVA, pelo que o desconto real sentido pelos contribuintes será de 3,2 cêntimos por litro no caso do gasóleo rodoviário e de 1,7 cêntimos por litro na gasolina sem chumbo”. Sem esta diminuição, os preços subiriam 15,5 cêntimos por litro e 9,1 cêntimos por litro, respetivamente.

A guerra no Médio Oriente está a abalar os mercados financeiros e a impactar a economia mundial, abrindo portas a uma nova subida da inflação na Europa.

Os preços dos combustíveis estão a subir de forma vertiginosa em Portugal, na sequência do conflito que opõe os EUA e Israel ao Irão. Um cenário que terá também impacto noutros setores da economia, como o imobiliário e a construção. A garantia é dada pelo CEO da construtora civil portuguesa Mota-Engil, Carlos Mota Santos.

Atestar o carro em Portugal volta a ser mais caro a partir desta segunda-feira (19 de fevereiro de 2024), sendo esta a nona semana consecutiva de aumentos na gasolina e a sexta no gasóleo. O preço da gasolina sobre três cêntimos por litro e o do gasóleo dois cêntimos por litro. Os dados mais recentes da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) mostram que, no quarto trimestre de 2023, os preços médios (com impostos) da gasolina 95 simples e do gasóleo simples são superiores aos verificados, por exemplo, em Espanha.  

As estimativas provisórias do Instituto Nacional de Estatística (INE) confirmam-se: a inflação em Portugal aumentou para 3,7% em agosto, ficando 0,6 pontos percentuais acima da registada em julho. E esta aceleração deveu-se, sobretudo, ao aumento dos preços dos combustíveis no país. Já a inflação dos últimos 12 meses sem habitação, que conta para o cálculo da atualização das rendas, situou-se nos 6,9% em agosto.

No segundo trimestre de 2023, o preço médio de venda da gasolina 95 simples em Portugal foi 4,7 cêntimos por litro mais caro que na média da UE-27. Já o gasóleo simples foi inferior em 5,1 cêntimos. Em causa estão dados sivukgados esta quinta-feira (27 de julho de 2023) pela ERSE - Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos.

Em 2022, o custo médio mensal da utilização de um carro em Portugal é de 1.160 euros por mês, encontrando-se o país no quarto lugar de um ranking que integra 22 países. A liderar a lista está a Suíça, onde ser dono e usar um carro custa nada mais nada menos que 1.313 euros em média por mês. À frente de Portugal encontram-se ainda Noruega (1.249 euros) e Países Baixos (1.166 euros). Em causa estão dados que constam no Car Cost Index, um estudo anual realizado pela LeasePlan que analisa o custo de ter e de manter um automóvel.

O preço médio de venda da gasolina simples em Portugal foi no terceiro trimestre superior em 4,3 cêntimos por litro aos valores médios na UE-27 (União Europeia a 27), enquanto no gasóleo simples foi inferior em 2,6 cêntimos, segundos dados da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE).

O Governo entregou uma proposta ao Parlamento no passado dia 4 de outubro, que vem eliminar benefícios fiscais "desadequados ou desnecessários". E uma das alterações vai afetar as autocaravanas e automóveis fabricados antes de 1970. O diploma propõe acabar com a taxa reduzida do Imposto Sobre Veículos (ISV) das autocaravanas, bem como revogar a isenção do mesmo imposto sobre carros antigos. Ambos os veículos deverão passar a ser tributados de acordo com a taxa normal a partir de 1 de janeiro de 2023.

O desconto no ISP vai diminuir este mês em 0,1 cêntimos por litro de gasóleo e 4,4 cêntimos por litro de gasolina, devido à descida do preço dos combustíveis, disse esta segunda-feira (3 de outubro de 2022) o Ministério das Finanças.

A “febre” dos carros elétricos parece ter chegado em força a Portugal: Em agosto, por exemplo, a venda deste tipo de viaturas aumentou 44,8% face ao mesmo mês do ano passado, segundo dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP). De referir, ainda, que entre janeiro e agosto deste ano verificou-se um aumento homólogo de 58,6% na venda de carros elétricos novos em Portugal, tendo sido matriculadas 10.055 unidades. A verdade é que, em tempos de inflação alta e de elevados custos de energia e de combustíveis, os carros elétricos sentem menos o impacto dos aumentos na energia.

Os preços de bens e serviços costumam ser atualizados no início de cada ano. Mas a espiral inflacionista que está a assolar a Europa está a fazer com que esta atualização se antecipe.

Os portugueses têm sentido desde o início do ano um aumento generalizado dos preços nos vários setores da economia, um cenário agravado pela guerra da Ucrânia.

Os preços dos combustíveis continuam elevados e não sabes o que fazer para salvar as férias de verão? Com a alteração constante do preço da gasolina e do gasóleo, acreditamos que uma viagem de carro a somar a todas as despesas que ir de férias implica pode gerar um deslize no orçamento familiar.

A subida do preço dos combustíveis faz-se sentir há algum tempo em alguns países, nomeadamente em Portugal, sendo este cenário uma consequência da guerra na Ucrânia. Uma tendência que poderá manter-se nos próximos meses. O alerta é dado pelo diretor-executivo da Agência Internacional de Energia (AIE), Fatih Birol, que antecipa que a Europa enfrente uma temporada de verão em que provavelmente haverá problemas de abastecimento para todos os tipos de combustíveis. 

O Ministério do Ambiente da Dinamarca anunciou que vai reforçar o investimento na construção de duas ilhas artificiais, que vão albergar turbinas eólicas e centrais elétricas, para acelerar o desenvolvimento deste projeto. Trata-se de uma aposta firme do Estado dinamarquês para que as energias renováveis ​​se tornem na principal fonte de abastecimento de energia do país. O custo estimado da obra é de cerca de 34.000 milhões de euros e só estava previsto estar operacional em 2030. Mas com a guerra na Ucrânia, o Executivo dinamarquês decidiu acelerar o projeto para reduzir a dependência do país de combustíveis fósseis, que vêm sobretudo da Rússia. 

Se é verdade que os preços dos combustíveis ficaram mais caros, na sequência da guerra na Ucrânia, também é verdade que os portugueses estão a consumir cada vez mais gasóleo e gasolina. Parece contraditório, mas é uma realidade. Isso mesmo mostram os mais recentes números da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE), que permitem concluir, por exemplo, que nunca se consumiu tanto gasóleo em Portugal.