A aposta pela mobilidade sustentável é um dos grandes objetivos das grandes cidades, sobretudo nas capitais europeias.
Zurique, na Suiça, inaugurou um grande túnel subterrâneo para bicicletas com cerca de 440 metros de comprimento, destinado a facilitar o transporte e a reduzir as emissões de CO2.
Este novo eixo urbano contou com um investimento de 38,6 milhões de francos suíços (41,3 milhões de euros) e liga os distritos quatro e cinco da cidade.
O chamado Stadt Tunnel tem em média 4,3 metros de largura para facilitar a circulação nos dois sentidos e conta ainda com diferentes acessos em pontos estratégicos do percurso, como a estação de comboios ou a passagem de Sihlquai.
Este corredor subterrâneo não é exclusivo para bicicletas: também podem circular trotinetes e motociclos elétricos, desde que não ultrapassem os 20 quilómetros por hora. Além disso, foi construído um estacionamento gratuito e seguro, com capacidade para 1.420 bicicletas, disponível por um período máximo de 48 horas.
História do projeto
Inicialmente, este projeto foi concebido como uma autoestrada urbana destinada a ligar pontos estratégicos da cidade. No entanto, os moradores decidiram, através de um referendo realizado a 13 de junho de 2021, que a infraestrutura seria transformada num túnel para ciclistas.
Com a reconversão de uma obra pensada originalmente para o tráfego automóvel num espaço dedicado à mobilidade suave, Zurique dá um passo exemplar em direção ao futuro das cidades europeias.
O Stadt Tunnel não é apenas uma obra que responde às exigências dos cidadãos e às tendências globais, mas também simboliza como as decisões coletivas podem reorientar profundamente o desenvolvimento urbano.
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