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Ginja sem Rival

Ginjinha Sem Rival resiste ao fecho e prepara batalha judicial

A histórica loja Ginjinha Sem Rival, instalada na zona histórica de Lisboa desde 1890, tem ordens para fechar portas no final do mês de junho, mas o gerente promete “lutar até ao fim”, nem que seja nos tribunais.Em causa está um diferendo entre o gerente da Ginjinha Sem Rival, Nuno Gonçalves, e o at
Setor financeiro

Euronext: novo regime para RNH é alavanca para o setor financeiro

O regime fiscal para residentes não habituais (RNH) faz parte de uma estratégia para desenvolver o setor financeiro em Portugal ao atrair profissionais especializados do estrangeiro, afirmou hoje a presidente da Euronext Lisboa, Isabel Ucha.Num evento em Londres de promoção do Incentivo Fiscal à Inv
Braço de Prata

AML aprova renda de 250 euros para Fábrica Braço de Prata

A Assembleia Municipal de Lisboa aprovou a regularização da Fábrica do Braço de Prata – Associação Cultural, que ocupa ilegalmente desde 2007 um imóvel municipal em Marvila, fixando uma renda mensal de 250,85 euros. A proposta prevê prazos para obras que resolvam problemas de salubridade e segurança, e limita o horário de funcionamento até às 23h. Houve votos contra da IL e Chega, que criticaram a gestão e falta de licenciamento das atividades no espaço. A cedência terá duração inicial de 10 anos, com possibilidade de renovação.
Francisca Martins

"Pessoas começam a considerar outras zonas da cidade para comprar casa"

A AM48 começou a desenvolver projetos imobiliários em Portugal há 12 anos, com o Ópera LX. Seguiram-se, entre outros, o The Boulevard e o The Promenade, também em Lisboa. Mais recentemente a promotora imobiliária investiu em projetos residenciais fora da capital e nas periferias da cidade, como é o caso do Quinta do Alverde, em Carnaxide, e do 1965 Cidade Jardim, que vai nascer em Santo António dos Cavaleiros, Loures. Terá cerca de 370 apartamentos e é “mais que um projeto residencial”, revela Francisca Martins, administradora da AM48. “As pessoas estão a começar a considerar outras zonas da cidade para comprar casa", sustenta, em entrevista ao idealista/news.
Edifício residencial em Hong Kong

Casas-caixão em Hong Kong: o porquê de viver em 1,5 metros quadrados?

Em Hong Kong, mais de 220.000 pessoas vivem em “casas caixão”, pequenos cubículos de apenas 1,5 m2 empilhados dentro de apartamentos ilegalmente divididos. A maioria são trabalhadores precários, reformados ou migrantes sem acesso a habitação numa das cidades mais caras do mundo. Estas unidades, com condições insalubres e sobrelotação extrema, custam até 350 euros por mês. O aparecimento destas “casas caixão” reflete a grave crise de habitação que esta região atravessa, perante a insuficiência de soluções por parte das autoridades locais.
Vivenda de luxo em Londres

Mercado imobiliário de luxo em Londres em queda face ao ano passado

O mercado imobiliário de luxo em Londres registou um declínio notável da atividade durante o mês de maio. Segundo a consultora imobiliária LonRes, o número de vendas e compras de imóveis de luxo diminuiu 35,8% em relação ao mesmo mês do ano passado. Este facto deve-se, em parte, a uma alteração regulamentar implementada pelo governo britânico contra os residentes estrangeiros que pagam impostos noutro país, obrigando-os a declarar os seus investimentos imobiliários e heranças recebidas, mesmo que sejam provenientes do seu país de origem.
Setor automóvel

Carros nos EUA: onde são fabricados os modelos mais vendidos?

A indústria automóvel dos Estados Unidos viu as suas cadeias de abastecimento logísticas expostas. Muitos veículos vendidos no país dependem de componentes e processos que cruzam várias vezes as fronteiras do México e do Canadá antes de chegarem ao mercado norte-americano.
Amancio Ortega y Elon Musk

Duelo multimilionário: Musk e Ortega competem por terreno em Valência

Duas das pessoas mais ricas do mundo, Elon Musk e Amancio Ortega, estão a “competir” pela aquisição de um terreno de 1,5 milhões de metros quadrados, mais concretamente a zona de La Ceja-Cañada Arena, uma zona industrial situada no município valenciano de Cheste. Os dois multimilionários têm em vista este local devido à sua localização estratégica, pelo qual estão dispostos a investir 5 mil milhões de euros. Musk quer instalar na Europa uma das maiores gigafábricas de baterias eléctricas da Tesla, enquanto Ortega pretende construir dois centros logísticos de última geração.
Financial Times ha entrevistado a Christian Kälin, presidente del bufete Henley & Partners, y precursor de la ‘golden visa’

O homem por detrás dos Golden Visa: oferta e procura a crescer

O Financial Times entrevistou recentemente Christian Kälin, presidente da sociedade de advogados Henley & Partners e considerado um dos pioneiros dos chamados programas de Golden Visa — programas que concedem autorizações de residência, e alguns casos de cidadania, a estrangeiros que realizem investimentos significativos, normalmente em imobiliário.
Reino Unido

Plano histórico de habitação no Reino Unido: 60 mil milhões em 10 anos

A ministra das Finanças no Reino Unido, Rachel Reeves, anunciou um plano histórico de habitação para impulsionar o financiamento e a construção de casas sociais e acessíveis. O governo britânico irá alocar 49 mil milhões de libras (pouco mais de 57 mil milhões de euros à taxa de câmbio atual) nos próximos 10 anos para cumprir esta meta.
Rui Torgal, CEO da ERA Portugal

Casas novas nas periferias? “Está sempre ligado à mobilidade”

Assim que assumiu funções de CEO da ERA Portugal, no início de 2020, em vésperas da pandemia, Rui Torgal decidiu cancelar a convenção anual da rede imobiliária. Uma decisão que “causou convulsão”, mas que considera ter sido “corajosa”. Passaram mais de cinco anos e muita coisa mudou no setor da mediação imobiliária, desde logo com a chegada em força da tecnologia e da Inteligência Artificial (IA). “As pessoas estão e estarão sempre no centro daquilo que é a nossa visão para o negócio”, confidencia ao idealista/news, numa entrevista na qual aborda, entre outros temas, a necessidade de aumentar a oferta de casas no país, nomeadamente nas periferias de Lisboa e Porto. Uma solução de construção nova que só terá resultados melhorando a mobilidade: “Não podemos só olhar para uma sem olhar para a outra”.