o governo está a estudar cenários para reduzir a participação do estado no projecto da alta velocidade, mas já decidiu que este é para avançar pois, se o não fizer, haverá pagamento de indemnizações e perda de fundos comunitários. segundo o jornal público, a pressão internacional, tanto de madrid como de bruxelas, também pesou na decisão de mandar prosseguir com o tgv, embora se ensaie agora uma solução mais barata que permita salvar a face a passos coelho que, durante a campanha eleitoral, era um feroz opositor do projecto
de com o jornal público, que contactou várias fontes ligadas ao processo, o cenário mais provável neste momento torna portugal no primeiro país do mundo que terá um tgv em via única - em vez de uma via ascendente e outra descendente para que os comboios circulem nos dois sentidos, far-se-á uma linha de via única entre o caia e poceirão, com um pequeno troço em via dupla, entre évora e vendas novas, para permitir cruzamentos
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