A procura de espaços logísticos em Portugal superou largamente a oferta existente durante o primeiro trimestre de 2025, sobretudo nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto. Esta grande procura tem levado ao aumento dos preços e da concorrência, intensificando também a pressão sobre a disponibilização de infraestruturas modernas e bem localizadas.
Estas são conclusões do mais recente estudo de mercado da MVGM, empresa líder europeia em gestão de propriedade. Filipa Moreira, Head of Logistics, MVGM Portugal, explica, em comunicado, que “o atual panorama de mercado está a impulsionar o desenvolvimento de novas plataformas logísticas, com projetos focados em ativos modernos e adaptáveis, tanto do ponto de vista tecnológico como ambiental”.
A responsável revela ainda que “a aposta na automação e na digitalização assume-se como uma tendência clara, à medida que os operadores procuraram soluções que aumentem a eficiência operacional e permitam uma redução sustentável de custos”.
No que respeita à sustentabilidade, que se tornou um pilar essencial no desenvolvimento do setor logístico no país, há que sublinhar o reforço do compromisso dos operadores com as normas BREEAM, registado também durante o primeiro trimestre deste ano. As práticas ESG (Environmental Social Governance) têm um papel central nas estratégias empresariais da logística em Portugal, promovendo ações que mitigam os impactos no meio ambiente.
Como prioridades ambientais das empresas destacam-se a renovação das frotas com veículos elétricos ou híbridos, a adoção de energias renováveis nos centros logísticos e o investimento em novos armazéns construídos com materiais sustentáveis e equipados com tecnologias avançadas para melhorar o desempenho energético.
Interior ganha relevância no mercado logístico
Outra das conclusões do estudo da MVGM é a relevância que o interior do país tem ganho neste setor, com o exemplo de Leiria, que tem atraído investimentos significativos dada a sua disponibilidade de terrenos a custos mais competitivos, mas também devido à proximidade com as principais vias rodoviárias.
Analisando o mercado de espaços logísticos por regiões, rapidamente se chega à conclusão de que é um mercado em crescimento, registando aumentos trimestrais e anuais. No que respeita a preços, o Porto é a região mais cara, com um valor de 1.264,60 euros por metro quadrado (m2) na aquisição de espaços logísticos. Seguem-se Lisboa com 1.152,00 euros por m2 e o Algarve com 770,18 euros por m2.
O preço do arrendamento tem também registado um crescimento anual positivo, com o Porto (7,8 euros) a registar um custo de arrendamento por m2 superior ao de Lisboa (6,6 euros).
O estudo conclui, desta forma, que o mercado logístico em Portugal está a progredir para um modelo mais moderno, eficiente e sustentável.
Acompanha toda a informação imobiliária e os relatórios de dados mais atuais nas nossas newsletters diária e semanal. Também podes acompanhar o mercado imobiliário de luxo com a nossa newsletter mensal de luxo.
Logística: investimento no setor mantém-se, mas contexto é desafiante
O setor logístico em Portugal mantém-se resiliente e com intenções claras de investimento em 2025, apesar de estarmos perante um contexto económico e operacional mais desafiante. Esta é uma das conclusões a retirar do estudo Logistics Confidence Index Portugal, desenvolvido pela consultora CBRE. Segundo o mesmo, o índice de confiança dos operadores caiu ligeiramente para 51,7%, menos 2,5% que em 2024, mas o setor continua a demonstrar uma atitude proativa e orientada para o crescimento.
Logística na rota do ESG: “Portugal tem verdadeiros diamantes em bruto”
A empresa alemã INBRIGHT, que aposta na reabilitação sustentável de imóveis ‘light industrial’ (industriais ligeiros) e logísticos existentes, identificando os que têm “potencial de desenvolvimento” e modernizando-os “com base em critérios ESG”, aterrou em Portugal recentemente, tendo esta sido “uma decisão estratégica e natural”, explica ao idealista/news o cofundador e sócio-gerente da INBRIGHT Portugal. Segundo Christoph Gumlich, há muitos “ativos obsoletos com e
Imobiliário industrial com boas perspetivas para os proprietários
O setor da logística e imobiliário industrial registou uma mudança significativa, impulsionada por fatores como o aumento dos custos, a diversificação das cadeias de abastecimento e as mudanças nas dinâmicas de mercado.
Mercadona investe 290 milhões de euros em bloco logístico de Almeirim
A Mercadona inaugurou oficialmente o seu segundo bloco logístico em Portugal. Está situado em Almeirim (Santarém) e encontra-se num terreno com 440.000 metros quadrados (m2), o equivalente a 60 campos de futebol. Ocupa uma área de 120.000 m2 – composta por um armazém de frio de 49.000 m2, um de secos de 50.000 m2, um edifício de serviços gerais e escritórios e uma oficina de lojas –, sendo o maior armazém da retalhista alimentar espanhola na Península Ibérica. O investimento é de
Logística: Worten é inquilina da Merlin Properties no Lisboa Park
A Worten, empresa que pertence ao grupo Sonae, arrendou dois espaços no Lisboa Park, também conhecido como Parque Logístico Lisboa Norte (PLLN), à Socimi espanhola Merlin Properties. São, ao todo, 122.000 metros quadrados (m2). Em causa está um parque logístico – o maior de Portugal – localizado em Castanheira do Ribatejo, a cerca de 20 minutos de Lisboa.
Panattoni aposta em quatro projetos ibéricos com 120 milhões de euros
No ano em que comemora o seu quinto aniversário na Península Ibérica, a Panattoni, maior promotor logístico e industrial europeu, aposta em quatro novos projetos em Portugal e Espanha, num investimento total de 120 milhões de euros.
Antigo palacete em Portalegre convertido em residência do politécnico
Um antigo palacete situado no centro histórico de Portalegre vai ser transformado numa residência de estudantes do instituto politécnico local, num investimento superior a quatro milhões de euros, financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).
Para poder comentar deves entrar na tua conta