Aeroporto de Lisboa

O Governo aprovou esta quinta-feira (11 de junho de 2026) a reprogramação do financiamento do Programa Menos Ruído, para melhoria do isolamento de habitações afetadas pelo aeroporto de Lisboa, determinando que a verba não gasta em 2025 é redistribuída por 2026 e 2027.

As crescentes dificuldades no acesso aéreo ao nosso país, especialmente através do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, motivaram uma Carta Aberta por parte da Associação Avenida, que manifestou publicamente a sua preocupação com este caso.Enquanto “entidade que representa mais de 150 associados d

As autarquias de Lisboa e Loures são as que vão receber as maiores fatias dos 10 milhões de euros anunciados pelo Governo para melhorar o isolamento acústico das habitações afetadas pelo ruído do Aeroporto Humberto Delgado.A Lusa questionou as câmaras dos quatro municípios que assinaram protocolos c

O ministro das Infraestruturas e da Habitação, Miguel Pinto Luz, garantiu esta terça-feira, dia 22 de outubro, que os terrenos do atual aeroporto de Lisboa não serão utilizados para pagar o novo.“Eu quero tranquilizar os portugueses, a posição do Governo é clara, os terrenos do aeroporto não serão u

O financiamento do futuro aeroporto de Lisboa voltou a estar em cima da mesa após a divulgação do sumário executivo do relatório de consultas da ANA. A concessionária consultou mais de 100 entidades, incluindo companhias aéreas, operadores públicos e municípios, sobre a proposta de aumento progressivo das taxas no aeroporto Humberto Delgado para pré-financiar o novo projeto. Muitos stakeholders mostraram-se preocupados com o impacto económico dessa medida e sugeriram alternativas.

O Governo de Montenegro aprovou um conjunto de medidas para reduzir o impacto do ruído gerado pelo Aeroporto Humberto Delgado (AHD) nas populações que vivem junto à infraestrutura.

O Ministério Público (MP) apresentou em dezembro uma petição no Supremo Tribunal Administrativo (STA) para “a declaração de nulidade e anulação de diversos atos administrativos” relacionados com obras de modificação e ampliação no aeroporto de Lisboa. Entretanto, o Governo disse que vai apresentar uma contestação à ação administrativa avançada pelo MP que pode atrasar as obras de melhoria do aeroporto Humberto Delgado.

O ministro da Habitação e das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, disse, no Parlamento, que não haverá verbas públicas na construção do novo aeroporto de Lisboa, seja de forma direta ou indireta.

São muitas as críticas que têm vindo a ser feitas nos últimos tempos ao aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa. Não admira, por isso, que tenha sido considerado um dos piores do mundo, encontrando-se no 234º lugar de um ranking que contempla 239 aeroportos, localizados em 70 países. 

O presidente do Conselho de Administração da ANA, José Luís Arnaut, disse esta terça-feira, dia 11 de junho, que as obras não realizadas no aeroporto de Lisboa foram decididas em conjunto com o Governo anterior enquanto se aguardava decisões sobre o novo aeroporto.

O Governo quer que a Infraestruturas de Portugal apresente até ao fim de junho de 2026 uma proposta fundamentada relativamente ao modelo de contratação e de gestão da terceira travessia do Tejo e da linha de alta velocidade Lisboa-Poceirão-Évora.

O setor imobiliário registou “um aumento substancial” da procura de imóveis em Alcochete e Samora Correia poucas horas depois de o Governo ter anunciado a construção do novo aeroporto, segundo empresas imobiliárias nos concelhos de Alcochete e Benavente. 

Depois de 50 anos de estudos e análises, foi escolhida da localização do novo aeroporto de Lisboa: Alcochete.

O programa do Governo liderado por Luís Montenegro, entregue esta quarta-feira (10 de abril de 2024) na Assembleia da República, reitera o compromisso de uma decisão rápida sobre a localização do novo aeroporto e arranque da sua construção com a maior brevidade possível.

Apesar do novo aeroporto de Lisboa ainda ser uma miragem – a infraestrutura só deverá ficar concluída na próxima década –, já se fazem planos do que poderá vir a “nascer” nos terrenos do Aeroporto Humberto Delgado (Portela). São cerca de 700 mil metros quadrados (m2) que poderão ser ocupados por mais de 2.000 apartamentos, escritórios, comércio e alojamento turístico.

A história do novo aeroporto de Lisboa já está a ser escrita há 50 anos. E, esta semana, a Comissão Técnica Independente (CTI) revelou mais um capítulo ao concluir, no seu relatório preliminar, que a solução de conjugar, numa fase inicial, o Aeroporto Humberto Delgado com um novo aeroporto em Alcochete é a que traz “mais vantagens para o país”. E também a opção dual que combina o aeroporto da Portela com uma nova infraestrutura em Vendas Novas é “viável”. No dia do arranque da consulta pública do relatório da CTI sobre as soluções aeroportuárias para a capital, o idealista/news preparou um guia com todas as novidades sobre o novo aeroporto de Lisboa.

A história sobre o futuro aeroporto de Lisboa já soma 50 anos. Mas houve progressos nas últimas semanas: o Governo e o PSD chegaram a acordo sobre a metodologia a seguir para que no próximo ano se possa decidir a localização do novo aeroporto de Lisboa. Em estudo vão estar várias localizações para construir o novo aeroporto, como: Montijo, Alcochete e Santarém.

A TAP vai proceder ao pagamento do valor correspondente ao subsídio de férias e às anuidades em atraso diretamente aos trabalhadores da Groundforce, revelou o Governo em comunicado.

Os trabalhadores da Groundforce estiveram em greve este fim de semana e só este domingo (dia 18 de julho de 2021) esta paralisação levou ao cancelamento de 321 dos 515 voos previstos no aeroporto de Lisboa, segundo revelou a ANA – Aeroportos de Portugal. Para resolver a situação, a empresa apelou à TAP e aos sindicatos que se chegue a “acordo que viabilize o pagamento do que é devido aos trabalhadores”.

O movimento ambientalista Zero considera “absolutamente inacreditável” que as obras que decorrem a partir desta segunda-feira (6 de janeiro de 2020) no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, não sejam sujeitas a uma Avaliação de Impacto Ambiental (AIA). Os trabalhos vão prolongar-se até junho entre as 23h30 e as 5h30, não havendo voos noturnos.