Gasolina

A subida dos preços dos combustíveis já se sente há meses com a escalada de inflação. E, agora, com a guerra na Ucrânia os preços estão a subir ainda mais.

A escalada dos preços dos combustíveis em Portugal parece não ter fim à vista, sendo que o país tem a 8ª gasolina mais cara da União Europeia (UE) e, no que diz respeito ao gasóleo, encontra-se na 10ª posição, segundo um relatório divulgado pela BA&N Research Unit, que se apoia em dados da Comissão Europeia. O peso do gasto com combustíveis no orçamento das famílias portuguesas é, claro, elevado, representando 8% do rendimento líquido. 

Já é possível beneficiar dos descontos nos combustíveis através do AUTOvoucher a partir desta quarta-feira, dia 10 de novembro de 2021.

Nos primeiros nove meses de 2021, verificou-se uma descida homóloga do número de registos de automóveis a gasolina (-9%) e a gasóleo (-8,5%), segundo mostram os dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA, na sigla inglesa).Por outro lado, os veículos híbridos

Num ano, no primeiro semestre de 2021 face ao período homólogo, o preço médio da gasolina em Portugal aumentou 11,8%. Trata-se da 12ª maior subida da Europa, sendo que a maior ocorreu na Hungria (20,2%) e a menor na Bulgária (0,7%). Em causa estão dados divulgados recentemente pelo site Picodi.

Os hábitos de consumo de energia dos portugueses mudaram na última década. O consumo médio de energia por casa diminuiu. Mas a despesa média global aumentou, revela o Instituto Nacional de Estatística (INE).

O consumo global de combustíveis fósseis em Portugal caiu 11,1% em 2020, em comparação com o ano anterior, para 12,68 milhões de toneladas equivalentes de petróleo (TEP), segundo o mais recente boletim da Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG).

Atestar o depósito do carro é mais caro a partir desta segunda-feira (25 de maio de 2020), com os preços da gasolina e do gasóleo com margem para registarem a maior subida desde janeiro: a gasolina simples 95 deverá aumentar três cêntimos para 1,291 euros por litro e o gasóleo simples 3,7 cêntimos para 1,176 euros por litro.

Os preços dos combustíveis devem voltar a descer na próxima semana, numa altura em que Portugal está em estado de emergência devido à pandemia do novo coronavírus. Será a 10ª semana consecutiva de quedas no gasóleo.

Estás a pensar atestar o carro a partir desta segunda-feira? Fica a saber que vais pagar bem mais que na semana passada, já que são esperados aumentos de três cêntimos por litro no gasóleo e de quatro cêntimos por litro na gasolina. 

A greve dos motoristas agendada para 12 de agosto, por tempo indeterminado, mantém-se de pé. Como sobreviver à (possível) crise energética? A Deco dá cinco dicas sobre como o país se deve precaver.

Na semana que antecede a greve dos motoristas agendada para 12 de agosto por tempo indeterminado, os preços vão manter-se estáveis: o gasóleo não vai sofrer “mexidas” e a gasolina vai aumentar meio cêntimo.

O ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, disse esta quarta-feira (24 de julho de 2019) que os portugueses devem começar a “abastecer” as suas viaturas para “se precaverem” no caso de haver greve dos motoristas a partir de 12 de agosto.

No primeiro semestre deste ano, as vendas de veículos a gasolina superaram as de diesel, tendo sido comercializados mais 15.130 automóveis a gasolina que a gasóleo. Conclui-se, portanto, que terá chegado ao fim o reinado do diesel em Portugal.

De 35 cêntimos a 1,83 euros. Há preços para todos os gostos, no que toca ao preço da gasolina pelo mundo.Portugal está no grupo dos países onde é mais caro encher o depósito.

A greve dos motoristas de matérias perigosas chegou ao fim, depois de três dias de paralisação. A normalização não será imediata, mas os trabalhos de reposição devem arrancar já esta tarde.

A greve nacional dos motoristas de matérias perigosas está a deixar Portugal na reserva – a corrida às bombas continua e já há 3.000 postos sem combustível. Serviços mínimos estão garantidos, mas greve é para ficar.

Durante 15 anos que se vendem, mês após mês, mais carros a gasóleo em Portugal. Um cenário que mudou em janeiro de 2019: dos 15.753 automóveis vendidos no primeiro mês do ano, 7.339 tinham a motores a gasolina e 6.860 eram “movidos” a diesel. 

Em Portugal há mais carros “movidos” a gasóleo que gasolina, mas a diferença é muito reduzida. Segundo o Eurostat, que tem por base dados relativos a 2016, 54% dos veículos nacionais são “alimentados” a gasóleo e 45% a gasolina.

Ter um carro elétrico vale a pena? Se olharmos apenas para consumo, talvez. Fazer uma viagem de 100 km (entre Porto e Vila Real, por exemplo) num carro elétrico – com bateria carregada em casa – custa dois euros, sendo que a mesma distância percorrida com um motor a gasolina ronda os 12 euros, segundo a Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos (UVE).

Todo o cuidado é pouco na hora de abastecer o carro com gasóleo ou gasolina. Desde a semana passada que os postos de abastecimento de combustível estão diferentes: têm, pelo menos, novos símbolos. O objetivo é ajudar os consumidores a identificar o combustível mais adequado a cada veículo.  

Andar de carro é cada vez mais caro. E não é só em Portugal que os preços dos combustíveis batem recordes. Os valores pesam nos bolsos da maioria dos europeus. Mas onde é que custa mais encher o depósito do automóvel? Depende do combustível. Quem paga mais por litro de gasóleo são os suecos, e pela gasolina os holandeses.

A eliminação do adicional ao Imposto Sobre os Combustíveis (ISP) é discutida esta quinta-feira (dia 21) na Assembleia da República, sendo que a aprovação dos projetos de lei do CDS, BE e PCP, contra a vontade do PS, depende dos votos do PSD.