Logística

A Mercadona ampliou a capacidade de armazenamento do Bloco Logístico da Póvoa de Varzim com a criação de uma nave de 12.000 metros quadrados (m2). Este novo armazém, construído num terreno de 50.000 m2, adjacente ao que já tem a funcionar desde 2019, vem dar resposta à evolução do projeto de expansão da empresa em Portugal e representou um investimento de 24,5 milhões de euros.

A Aquila Capital lançou o fundo Aquila Capital Southern European Logistics (ACSEL). A empresa alemã revela, em comunicado, que a estratégia do fundo se centra em investimentos numa carteira diversificada de ativos imobiliários logísticos em países do Sul da Europa, incluindo Portugal, Itália e Espanha. O fundo tem um volume de investimento alvo de 1,5 mil milhões de euros com um rácio máximo de dívida (LTV) de 50%, revela. 

O segmento de logística está ao rubro na Europa, tendo sido impulsionado pelo crescimento do comercio eletrónico durante a pandemia. E em Portugal, o setor está a atrair investimento.

Há um ano arrancava 2021, assolado pelos efeitos da pandemia da Covid-19. As restrições à circulação voltaram e os negócios imobiliários abrandaram no primeiro semestre do ano. Pouco a pouco, as medidas de desconfinamento foram vendo a luz do dia e a segunda metade do ano foi mesmo marcada por uma retoma acelerada do investimento imobiliário comercial no país. E, no final, quanto conseguiu atrair Portugal? Várias consultoras presentes no país estimam que, no final de 2021, o volume de transações de investimento em imobiliário de rendimento se situe perto dos 2.000 milhões de euros. Este é um valor 30% inferior ao apurado em 2020, ano em que se atingiu cerca de 2.800 milhões, o terceiro máximo histórico alguma vez registado. E o que se espera em 2022? Que o investimento supere os valores pré-pandemia, atingindo os 3.000 milhões de euros.

O Lidl soma e segue em Portugal. Inaugurou esta quarta-feira, dia 15 de dezembro de 2021, o seu entreposto logístico em Santo Tirso, investindo para o efeito um total de 73 milhões de euros.

A belga VGP tem um plano de investimento ambicioso para Portugal. São mais de 100 milhões de euros em, para já, três projetos, havendo outros três na calha. O primeiro a avançar é o parque empresarial em Santa Maria da Feira, num investimento de 20 milhões de euros. Seguem-se depois dois projetos localizados nos arredores de Lisboa, em Sintra e em Loures. 

Chama-se Azambuja Green Logistics Park e está em construção, devendo estar concluído no final de 2022. Falamos de um armazém logístico de 115.000 metros quadrados (m2) localizado na Azambuja, nos arredores de Lisboa, naquele que é considerado um dos epicentros logísticos de Portugal, devido às suas ligações rodoviárias e marítimas. É promovido pela empresa alemã Aquila Capital, sob a sua marca Green Logistics – é o seu primeiro investimento logístico no país – e os trabalhos de construção estão a cargo da espanhola GSE, que também colabora noutros projetos da Green Logistics da Aquila Capital em Itália. 

A Mercadona está a apostar forte em Portugal. Abriu a primeira loja em 2019 (Vila Nova de Gaia) e já tem cerca de 20 supermercados na zona norte do país, mas quer agora alargar o seu negócio e atividade a outras geografias, mais localizadas no centro e sul. Para isso precisa de ter um grande parque logístico de apoio, que deverá nascer em Almeirim e que terá numa área total de 40 hectares. O projeto está em avaliação de impacte ambiental e poderá entrar em funcionamento em 2024. 

A Logicor, proprietária e administradora de imóveis logísticos na Europa, arrendou um armazém localizado em Palmela, nos arredores de Lisboa, à Leroy Merlin, retalhista francesa de materiais de construção. Trata-se de um contrato de arrendamento a longo prazo de um espaço de armazenamento de alta qualidade que tem aproximadamente 6.600 metros quadrados (m2) e que se encontra no armazém Palmela 6.

O Centro Logístico da Nobre, localizado no ALE Business Park, em Rio Maior, nas proximidades da sede da histórica empresa agroalimentar, foi comprado pelo Fundo CORUM XL. Com esta aquisição, a sociedade gestora de origem francesa reforça a sua presença em Portugal, com um investimento que se aproxima dos 70 milhões de euros.

Portugal continua a atrair investimento imobiliário. Mas os 530 milhões de euros investidos nos primeiros seis meses do ano representam uma queda homóloga na ordem dos 70%.

Londres (Reino Unido) lidera o ranking das cidades mais caras de logística do mundo, à frente de Hong Kong e de São Francisco (zona da península), nos EUA. Lisboa e Porto aparecem apenas nas posições 174 e 184, respetivamente, num total de 250 metrópoles analisadas no “Global Logistics Outlook 2021”, divulgado recentemente pela consultora Cushman & Wakefield (C&W), que analisa os fatores principais que afetam o crescimento, as operações de arrendamento e as tendências do setor logístico a nível mundial. 

Apesar de o arranque do ano ter sido tremido para vários setores do mercado imobiliário devido ao desenvolvimento da pandemia da Covid-19, as previsões para o balanço de 2021 parecem ser mais animadoras. A consultora Savills assume que este pode ser mesmo um ano de recuperação para grande parte dos setores e ainda de novas transformações.