A Margem Sul do Tejo vai sofrer uma “revolução” na mobilidade. O primeiro-ministro, António Costa, anunciou vários projetos para o Arco Ribeirinho Sul, de Almada a Alcochete. Entre eles destacam-se, por exemplo, a extensão do Metro Sul do Tejo, do Seixal a outros concelhos, um novo terminal para barcos da Transtejo, novas pontes rodoviárias entre Barreiro-Seixal e Barreiro-Montijo e um corredor verde, para bicicletas e peões, de Almada até Alcochete.
A antecipação dos novos projetos e investimentos foi feita pelo primeiro-ministro num artigo de opinião esta quarta-feira, 29 de março de 2023, no diário regional O Setubalense, a que o jornal Público teve acesso. De acordo com a publicação, Costa vai apresentar o “Projeto Arco Ribeirinho Sul” esta tarde, numa cerimónia marcada para as 15h00, no Parque Empresarial da Baía do Tejo, no Barreiro.
“O Arco Ribeirinho Sul, que envolverá 6 municípios (Alcochete, Almada, Barreiro, Moita, Montijo e Seixal), será um território pensado para a utilização equilibrada do espaço: terá espaços de habitação, serviços, indústria tecnológica e lazer”, começa por escrever o chefe do executivo.
O primeiro-ministro adianta que “os primeiros passos para a sua concretização serão dados neste Governo + Próximo, através da aprovação de uma Resolução do Conselho de Ministros que permitirá, entre outros, o arranque dos trabalhos técnicos das próximas fases da expansão do Metro Sul do Tejo e a concretização de projetos para a construção de novas ligações entre o Barreiro e o Montijo e o Barreiro e o Seixal, de um novo terminal fluvial na Moita e do ‘Passeio do Arco Ribeirinho Sul’, via pedonal, ciclável e de estrutura verde, garantindo a ligação de Almada a Alcochete”.
Construção nova ganha asas na Margem Sul de Lisboa
São vários os empreendimentos residenciais que estão previstos nascer na Margem Sul de Lisboa, estando a construção nova a ganhar asas na região. Prova disso é, por exemplo, o facto da promotora imobiliária Habitat Invest ter comprado, em parceria com o fundo imobiliário britânico Patron Capital, o Almada South Living, um lote de terreno localizado no Feijó, para o qual está projetado o desenvolvimento de uma nova centralidade residencial com 500 apartamentos.
Viver na Margem Sul de Lisboa: há casas novas a chegar ao Montijo
Nasceu um pouco antes da pandemia da Covid-19 ser declarada e apontou a mira à Margem Sul de Lisboa, mais concretamente ao Montijo. A Portugal Slow Living, uma promotora imobiliária nacional que “pensa no bem-estar e qualidade de vida” das pessoas, projetando “casas com escolhas criteriosas a nível da sustentabilidade e eficiência energética”, segundo se lê no site da empresa, vai lançar três projetos residenciais no Montijo, revela ao idealista/news Catarina Teixeira Lozano, uma
Nova cidade na margem sul terá uma residência de estudantes com 333 estúdios
Vai nascer em Almada, na futura Cidade Global e Tecnológica de Innovation District, uma residência de estudantes com 333 estúdios com casas de banho individuais. A Wave Campus, como se chamará, será o primeiro empreendimento a ser construído na nova cidade global que vai surgir na margem sul: o início das obras está previsto para o verão deste ano e a abertura ao público no terceiro trimestre de 2023. O projeto prevê, em termos globais, um investimento privado de 800 milhões de euros
Barreiro atrai famílias e investimento: um novo oásis para viver?
Perto da serra da Arrábida, do rio Tejo, mas também das praias, e à distância de uma curta viagem de barco – cerca de 20 minutos – do centro da cidade de Lisboa. Assim é o Barreiro, uma cidade periférica, estrategicamente posicionada, que atrai cada vez mais famílias e investimento.
Seixal já tem 80 casas e empresas abastecidas com hidrogénio
Perto de 100 consumidores no concelho do Seixal, entre habitações e empresas, já estão a ser abastecidos com hidrogénio verde desde outubro passado. A empresa responsável é a Floene, criada para designar o operador de redes Galp Gás Natural Distribuição (GGND).
Governo avança com construção de aeroportos no Montijo e em Alcochete
O Governo decidiu avançar com uma nova solução aeroportuária para Lisboa, que passa por avançar com o Montijo para estar em atividade no final de 2026 e Alcochete e, quando este estiver operacional, fechar o aeroporto Humberto Delgado.
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