Aeroporto

Basta atravessar a ponte Vasco da Gama, desde Lisboa em direção à Margem Sul do Tejo, para começar a vislumbrar-se ao longe enormes gruas que fazem adivinhar a construção nova de edifícios. O Montijo não é exceção.

Comprar casa nos concelhos do Montijo, e também nos de Alcochete, encareceu mais de 30% em dois anos: do primeiro trimestre de 2016 para o segundo trimestre de 2018, o preço das casas no Montijo subiu 30,6%, estando agora nos 956 euros por metro quadrado (m2), segundo dados do INE. Uma tendência que se deve manter nos próximos tempos, com o anúncio do arranque do novo aeroporto.

O Governo e a ANA – Aeroportos de Portugal vão assinar na próxima terça-feira, 8 de janeiro, o memorando de entendimento que vai permitir avançar com a construção do novo aeroporto do Montijo, na margem sul do rio Tejo – com abertura prevista para 2022 –, e expandir o aeroporto Humberto Delgado.

O primeiro-ministro António Costa pediu urgência no consenso político em torno do novo aeroporto internacional e defendeu que o turismo em Portugal tem ainda margem para crescer caso se reforce a diversificação da oferta.

O Aeroporto Humberto Delgado, na Portela em Lisboa, vai ganhar um novo terminal construído de raiz, que irá servir os voos internacionais. A nova infraestrura vai implicar um investimento na ordem dos 400 milhões de euros e será uma espécie de ilha no centro da pista, funcionando como um satélite.

O acionista da TAP David Neeleman quer que a base aérea do Montijo comece a ser usada como espaço temporário, nomeadamente para estacionar aeronaves, e que funcione como aeroporto no verão de 2018. O responsável revelou, em Ponta Delgada, nos Açores, que tem feito “muita pressão” para que “a Força Aérea, o Governo e a ANA [Aeroportos de Portugal] se sentem à mesa e resolvam” os constrangimentos ao crescimento da TAP pela falta de espaço em Lisboa.

Dizem que a história sempre se repete e o aeroporto de Berlim-Tempelhof é prova de que essa afirmação tem razão de ser. Este aeródromo, que deixou de funcionar em 2008, desempenhou papel fundamental entre 1948 e 1949, sendo o protagonista da ponte aérea que abasteceu Berlim Ocidental durante os 11 meses que durou o bloqueio soviético aos setores ocidentais da cidade. Quase 70 anos depois voltou a evitar uma tragédia humanitária, já que as autoridades alemãs habilitaram-no para acolher cerca de 2.300 refugiados sírios.

a mota-engil e a soares da costa são duas das maiores construtoras nacionais que irão levantar o caderno de encargos para se habilitarem à pré-qualificação do concurso para a empreitada de reabilitação do aeroporto internacional de maputo, em moçambique.