Aviação

A indústria da aviação sentiu “na pele” os efeitos da pandemia da Covid-19, tendo as viagens de avião, quer seja por motivos pessoais ou profissionais, desacelerado de forma brutal. O ano de 2020 foi, de resto, “o pior da história” no que diz respeito à procura de viagens aéreas. Segundo a Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA, na sigla original), o tráfego global de passageiros medido em receita por passageiro-quilómetro diminuiu 65,9% em comparação com 2019.

Os aeroportos nacionais registaram um movimento “inexpressivo” de 318,2 mil passageiros em junho, menos 94,6% que no mesmo mês do ano passado, revelou esta segunda-feira (17 de agosto de 2020) o Instituto Nacional de Estatística (INE), acrescentando que em maio a queda homóloga tinha sido de 98,5% em maio.

Os danos colaterais da pandemia do novo coronavírus fazem-se sentir um pouco por todo o mundo e em vários setores. E são (bem) visíveis em terra e no ar. Ir à janela e avistar um avião ou ouvir o ruído de um gigante dos céus a passar por cima de nós (no caso de quem vive em Lisboa) parece agora ser tarefa quase impossível. E, já sa sabe, há imagens que valem mais que mil palavras.

Os aeroportos de Lisboa e do Porto estão entre os piores do mundo, de acordo com um ranking da AirHelp. Fraco desempenho na pontualidade atirou os aeroportos para o final da tabela.

Em outubro do ano passado, um Boeing 737 MAX 8 caiu na Indonésia. Este domingo, um avião do mesmo modelo voltou a cair na Etiópia e matou 157 pessoas. Vários países decidiram fechar o espaço aéreo à circulação destes aparelhos.

A administração da TAP está a negociar o fim do atual regime de viagens oferecidas aos membros do Governo – até agora não pagavam bilhete e poderiam usufruir de “upgrades” para a classe executiva. A solução passará pela criação de tarifas especiais ou pacotes de descontos.

O negócio da aviação permitiu à TAP SGPS ter um lucro de 21,2 milhões de euros no ano passado, sendo que a contribuir para este resultado esteve o negócio da aviação: só a companhia aérea obteve um lucro de 100,4 milhões de euros.

A ANA – detentora da concessão dos aeroportos nacionais – já entregou ao Governo a proposta para o aumento da capacidade aeroportuária de Lisboa, que implica a construção de uma nova infraestrutura no Montijo. O anúncio foi feito pelo presidente executivo da ANA, Carlos Lacerda, no evento de comemoração dos 75 anos do aeroporto de Lisboa.

Os números não deixam dúvidas e confirmam que Portugal é hoje um país voltado para o turismo. Em agosto, a TAP transportou 1,42 milhões de pessoas, um “novo recorde histórico” em termos mensais, segundo a empresa. Trata-se de um aumento homólogo de 18,7% (mais mais 224 mil passageiros que em agosto do ano passado).

A Ryanair, companhia aérea europeia que mais passageiros transporta, acaba de anunciar que está a planear cortar os preços dos bilhetes, ao longo dos próximos meses, devido à enorme concorrência do mercado dos transportes aéreos. No dia que apresentou um aumento de 55% nos lucros trimestrais, a empresa aproveitou ainda para lançar uma campanha de 500.000 lugares em toda a sua rede europeia de voos com tarifas a partir de 14,99 euros para viagens entre setembro e janeiro.

O prazo para os trabalhadores da TAP aderirem à Oferta Pública de Venda (OPV) de 5% das ações representativas do capital social do grupo que lhes foi reservada no processo de privatização termina esta quarta-feira (10 de maio), tendo começado há precisamente um mês, dia 10 de abril.

Estás já a fazer planos de viagens para o ano que acaba de arrancar? Além do preço e da conveniência dos horários, a segurança é com certeza um aspeto que te importa. Pois fica a saber que a companhia aérea australiana Qantas ocupa, pelo quarto ano consecutivo, o primeiro lugar do ranking das mais seguras do mundo, realizado pelo AirlineRatings.com. O site destaca que a transportadora tem uma folha limpa "de fatalidades", o que é "um registo extraordinário".

O caso do voo MH370 da Malasya Airlines não é único. Segundo dados Aviation Safety Network, desde 1948 já desapareceram outros 83 aviões em circunstâncias estranhas. Curiosamente, e contra todas as crenças populares, apenas cinco desde 84 aviões desapareceram no famoso Triângulo das Bermudas.

Este gráfico indica quais são as companhias aéreas mais e menos seguras do Mundo. Segundo a Airline Ratings, a australiana Qantas é a transportadora que demostrou ser mais segura. Na cauda da tabela encontra-se a Air Bagan, de Myanmar.

até ao final de 2016, angola vai investir cerca de 1.600 milhões de euros na reconversão e construção de 30 aeroportos, 16 dos quais novos.

governo admite introduzir mais portagens: o governo admite introduzir mais portagens em 15 troços de auto-estrada, sobretudo no norte do país.

a tap teve um prejuízo de 9,7 milhões de euros  devido às mais de 46 mil reservas canceladas por causa do anúncio de greve  dos pilotos, que foi desconvocada esta quarta-feira, informou a transportadora aérea  em comunicado.