Carros

O auto-rádio é o principal suporte de escuta de emissões de rádio em Portugal, com seis milhões e 441 mil utilizadores, ou seja, 75,2% dos residentes no continente com 15 e mais anos. Segue-se o telemóvel, com 22,8%, e o terceiro lugar do pódio é ocupado pelo rádio portátil, com 16%. Em causa estão os resultados do primeiro semestre de 2020 do estudo Bareme Rádio da Marktest.

Em 2019, os países da União Europeia (UE) importaram carros elétricos e híbridos no valor de 7,1 mil milhões de euros, três vezes mais (+208%) que no ano anterior, quando as importações deste tipo de veículos rondaram 2,3 mil milhões de euros, revelou o Eurostat. 

Serão muitos os portugueses que, por precaução, deixam uma embalagem de álcool gel no carro, para desinfetar as mãos quando e se acharem necessário. Será esta uma boa “política”? Haverá riscos, como por exemplo o do produto se incendiar sozinho se estiver muito calor? Para a Deco – Associação Portuguesa para a Defesa do Consumidor, esse cenário não se coloca, mas deve evitar deixar-se o líquido “estacionado” na viatura, porque pode evaporar-se.

O Luxemburgo é o país da União Europeia (UE) com mais automóveis por habitante. Dados relativos a 2018, divulgados recentemente Eurostat, mostram que o país tem uma média de 676 carros por cada mil habitantes. Portugal aparece a meio do ranking, com 524 carros por cada mil habitantes. 

Quatro milhões de portugueses – pessoas residentes em Portugal Continental – dizem que utilizam o carro para ir trabalhar. Segundo um estudo da Marktest, trata-se de um valor que representa 59% dos indivíduos que têm carta de condução de ligeiros.

A marca de carros elétricos Tesla anunciou, em novembro de 2019, que pretende construir uma fábrica na Europa, mais precisamente em Berlim, na Alemanha. E para cumprir o objetivo de ter esta unidade operacional em meados do próximo ano, a empresa norte-americana decidiu arriscar e avançar sem a devida licença para a construção da Gigafactory. Agora, um tribunal alemão decretou a interrupção imediata dos trabalhos da fabricante automóvel liderada por Elon Musk.

Os portugueses compraram na última década, entre 2009 e o ano passado, 433.725 automóveis usados importados, sendo que mais de metade destes foram matriculados no país nos últimos três anos. Só em 2019, os portugueses adquiriram 79.459 carros, mais 2,9% que no ano anterior. 

A baixa de Lisboa vai sofrer vários condicionamentos de trânsito, já a partir de agosto. A proibição da circulação automóvel, numa primeira fase, vai começar por aplicar-se a todas as viaturas anteriores a 2000. Numa segunda fase, em abril de 2021, a Câmara Municipal de Lisboa (CML) vai alargar a proibição aos veículos anteriores a 2005.

A cidade indiana de Bengaluru foi a que teve, em 2019, mais trânsito no mundo, com os condutores a passarem 71% de tempo adicional de viagem no trânsito. O pódio fica completo com a capital das Filipinas, Manila (71%), e com a capital da Colômbia, Bogotá (68%). Lisboa e Porto surgem na 81ª e 109ª posições do ranking, com 33% e 31% de congestionamento, respetivamente. 

A Câmara Municipal de Lisboa (CML) anunciou a criação de uma zona de emissões reduzidas, que abrangerá a Avenida da Liberdade, a Baixa e o Chiado. Só veículos autorizados poderão circular nestas artérias da capital, pelo que se avizinham muitas alterações ao trânsito. Em causa está a Zona de Emissões Reduzidas Avenida-Baixa-Chiado (ZER ABC), que deverá estar a funcionar na plenitude em agosto. 

As novas chapas de matrícula dos carros já estão aprovadas e devem começar a circular nas estradas no final de fevereiro. As principais novidades são estas: vão passar a ter quatro letras e dois números – em sentido inverso à série atual -, mas também vão perder a referência ao ano e mês. A cor amarela também cai.

Os números não deixam margem para dúvidas: os portugueses continuam (muito) fiéis ao famoso Renault Clio. Este carro voltou a ser, pelo sétimo ano consecutivo, o modelo mais vendido no país. Apesar de a marca francesa ter sofrido uma quebra de mais de 20%, continuou a ser líder da tabela, tendo comercializado 10.649 unidades. O Mercedes Classe A subiu à segunda posição, com um disparo de 38% nas vendas. Foram transacionadas, neste caso, 7.830 unidades.

O Documento Único Automóvel (DUA), que identifica o veículo e lhe permite circular nos países da União Europeia (UE) – o substituto do livrete –, vai chegar a todos os condutores portugueses este ano. Numa fase inicial, que arrancou a 1 de agosto de 2019, só as viaturas novas tiveram direito a este novo DUA. Trata-se de um cartão de policarbonato com dimensões mais reduzidas que o “tradicional” livrete.

Está confirmado. O Fisco vai restituir o IUC pago pelos proprietários de carros importados após 1 de julho de 2007, cuja primeira matrícula seja anterior a esta data. Mas atenção: terão de ser os contribuintes a pedir a revisão oficiosa do imposto.

A Renault voltou a ser a marca de automóveis mais vendida em Portugal – foram comercializadas 29.014 unidades, menos 7,1% em comparação com 2018. Ainda assim, a marca francesa manteve-se líder da tabela, com uma quota de mercado de 12,96%. A medalha de prata foi para a Peugeot e o bronze, mais uma vez, para a Mercedes-Benz.  

O teu carro tem de ir à inspeção obrigatória em 2020? Então vais pagar um pouco mais pelo “serviço”. A atualização das tarifas das inspeções técnicas a veículos rodoviários, que entra em vigor a 1 de janeiro de 2020 — embora com valores errados que serão corrigidos –, já foi publicada em Diário da República (DR). 

A proposta de OE2020 foi entregue no Parlamento, mas foram detetados erros que vão ter de ser corrigidos. Nomeadamente as tabelas do ISV, que aparecem com aumentos muito superiores à inflação. O Governo já veio prometer a sua retificação. 

A compra de carros importados caiu a pique em novembro e dezembro de 2019 face ao mesmo período do ano passado. Um cenário que se deve à indefinição em torno do Imposto sobre Veículos (ISV), já que Bruxelas processou Portugal por violação de regras europeias e deu um mês para o país corrigir o problema. 

Sabes quantos carros de luxo há em Portugal? São ao todo 28.354, sendo que quase metade (13.777) são da marca Porsche. Jaguar e Ferrari, por esta ordem, completam o pódio. Em termos geográficos, a maioria dos carros de luxo encontra-se em Lisboa, Porto, Oeiras, Cascais e Sintra.

O Governo tem um mês para alterar a forma como são tributados em Portugal os carros usados importados de outros Estados-membros. Se não o fizer, a Comissão Europeia (CE) pode levar o caso para o tribunal europeu.

O Tribunal Arbitral voltou a condenar o Fisco a devolver parte do ISV cobrado na importação de um carro usado em abril deste ano. Desta vez, a Autoridade Tributária (AT) terá de restituir 2.930 euros ao contribuinte.

O preço da carta de condução pode variar entre os 375 e os 920 euros – para quem passar à primeira nos exames, claro, e sem incluir atestado médico e material didático. O estudo é da Deco.

O Governo aprovou o decreto-lei que altera o regulamento do número e chapa de matrícula, que deverá estar em vigor dentro de quatro meses. A nova série de matrículas será constituída por dois grupos de letras e outro central de dois algarismos (AA-01-AA).