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Nenhum dos consórcios para a prospeção e exploração de petróleo no Algarve vai afinal poder continuar a trabalhar.
Perto de 90% das casas na capital holandesa utiliza o gás natural como fonte de energia para se aquecer e cozinhar. Mas esta realidade está em vias de mudar. Além de querer reduzir a dependência face à Rússia - que lhe garante 50% do gás natural que consome -, Amesterdão quer converter-se numa cidade livre de emissão de CO2 e, para isso, pretende acabar totalmente com o uso deste combustível. O objetivo é que esta meta seja atingida até 2050, mas o plano já está em curso
Os gastos com a casa não têm parado de crescer em Portugal na última década. As despesas com alojamento, água, eletricidade, gás e outros combustíveis em Portugal, que correspondem a 18% dos gastos totais domésticos, ultrapassaram os 22 milhões de euros em 2015. Este valor corresponde a um crescimento de 14,3% face a 2005 e é a maior subida registada na União Europeia (UE)
O preço do gasóleo baixou no início da semana, mas continua a haver margem para baixar o preço dos combustíveis, sobretudo na gasolina, que deverá agora ter uma queda expressiva.
O melhor é mesmo aproveitares o fim de semana que está à porta para encheres do depósito do carro. A escalada do preço do petróleo nas últimas duas semanas vai levar a um dos maiores aumentos do custo dos combustíveis em Portugal, a partir da próxima semana.
As últimas semanas têm sido marcadas por subidas no custo dos combustíveis. Os condutores com veículos a gasolina têm sofrido com os preços mais altos, mas quem tem a gasóleo também lhe pesa na carteira. Apresentamos-te agora uma série de dicas para conseguires poupar uns euros na hora de abastecer o teu veículo.
Se tens de encher o depósito do teu veículo o melhor é despachares-te. O preço dos combustíveis, depois de várias semanas de revisões em baixa, vai subir já a partir da próxima segunda-feira. Tanto a gasolina como o gasóleo vão ficar mais caros, afetando tudo e todos: desde condutores de motos, a carros ou camiões.
O Imposto Sobre os Combustíveis (ISP) vai baixar na revisão trimestral de agosto, após ter descido um cêntimo em maio. Comparando os preços de referência da gasolina e do gasóleo apurados pela ENMC em janeiro (mês de referência para a aplicação da fórmula) com os desta quinta-feira conclui-se que houve uma subida de 14 cêntimos por litro na gasolina e de 16 cêntimos no gasóleo.
O preço do petróleo afundou nas últimas sessões, o que permitirá atestar o carro com menos dinheiro. Uma queda no preço dos combustíveis que será visível já a partir desta segunda-feira (dia 20).
O preço dos combustíveis voltou a subir esta segunda-feira (dia 2). Em média, tanto a gasolina como o gasóleo aumentaram dois cêntimos por litro, tendo atingido o valor mais elevado dos últimos oito meses. Desde janeiro os preços já subiram mais de dez cêntimos face ao valor praticado no final do ano passado. Por cumprir está a promessa do Governo de baixar o Imposto Sobre Produtos Petrolíferos (ISP) por cada aumento de 4,5 cêntimos.
O preço dos combustíveis nos postos de abastecimento foi revisto em alta esta segunda-feira (dia 28), o que acontece pela oitava semana consecutiva, sendo que o aumento foi mais expressivo na gasolina. Os preços aumentaram tanto nas bombas das principais gasolineiras como nos postos das chamadas marcas brancas.
As transportadoras portuguesas deixaram, na grande maioria, de abastecer em Portugal. Oito em cada dez camiões enchem agora o depósito em Espanha, onde os combustíveis são mais baratos, devido ao aumento de impostos sobre produtos petrolíferos (ISP) em seis cêntimos por litro, levado a cabo pelo atual Governo socialista de António Costa, em fevereiro passado.
O mecanismo de variação do Imposto sobre Produtos Petrolíferos (ISP) e a forma que o ministério das Finanças arranjou para compensar perdas de receitas de IVA com a venda de combustíveis não reúne consenso. E os últimos esclarecimentos públicos dados pelo secretário de Estado dos Assuntos Fiscais, Fernando Rocha Andrade, deixam dúvidas no ar.
A partir do dia 1 de março de 2016, a troca da botija de gás vazia poderá ser feita em qualquer estabelecimento comercial, sem custos adicionais para os clientes, independentemente da marca. Os distribuidores e operadores retalhistas de GPL engarrafado passam a estar obrigados, no âmbito da nova Lei do Setor Petrolífero, a aceitar este procedimento.
Os portugueses estão, com base no seu poder de compra, a pagar a segunda gasolina com maior carga fiscal da União Europeia. Já o gasóleo nacional ocupa no quinto lugar em termos de impostos mais caros, segundo um estudo da Deloitte, que já considera o aumento do imposto sobre produtos petrolíferos de seis cêntimos, aprovado pelo Governo.
O preço dos combustíveis em Portugal vai aumentar já a partir da próxima segunda-feira (dia 22). Este ano, o custo do gasóleo e/ou da gasolina já desceu quatro vezes e subiu duas.
Os combustíveis estão, a partir de hoje, mais caros nas postos de serviço em Portugal. A portaria nº 24-A, publicada quinta-feira em Diário da República e que entra esta sexta-feira em vigor, determina o aumento do Imposto sobre Produtos Petrolíferos (ISP), prevista no Orçamento do Estado para 2016, em seis cêntimos por litro na gasolina sem chumbo e no gasóleo rodoviário e três cêntimos por litro no gasóleo agrícola.
A tão esperada proposta de Orçamento do Estado para 2016 (OE 2016) chegou, finalmente, a público no passado dia 5 de fevereiro.
O idealista/news está a publicar um dossier especial sobre a proposta do Orçamento do Estado para 2016 (OE 2016) – foi entregue sexta-feira (dia 5) no Parlamento e a votação final global está agendada para dia 16 de março –, em parceria com a PricewaterhouseCoopers (PwC). Em baixo apresentamos as principais mudanças previstas nos impostos indiretos.
O Governo promete que, este ano de 2016, vai cortar nas despesas de funcionamento do Estado. Ao mesmo tempo, vai aumentar os impostos sobre combustíveis (num momento em que o preço do crude está em baixa). O objetivo é simples: reduzir o valor do défice público. Ainda assim, as metas orçamentais ficam aquém das regras europeias.