TAP

Na nota publicada, no dia 7 de agosto de 2025, no site da Presidência, Marcelo Rebelo de Sousa explica que deu ‘luz verde’ ao diploma após ter recebido esclarecimentos por parte do executivo sobre o tema. Em outubro de 2023, o Presidente da República tinha vetado o documento elaborado pelo Governo de António Costa para arrancar com a privatização da TAP. De acordo com o modelo apresentado, o Estado vai avançar, numa primeira fase, com a venda direta de até 49,9% do capital da empresa.

Parte do Edifício Báltico, localizado no Parque das Nações, em Lisboa – foi durante anos a “casa” dos CTT e esteve em vias de ter como arrendatário a TAP –, está à procura de novo inquilino. Em causa está um imóvel com 13 pisos acima do solo e uma zona comercial com acesso direto à rua que tem cerca de 14.500 metros quadrados (m2), tendo como proprietário o fundo alemão Deka Immobilien.

O Edifício Báltico, no Parque das Nações, está no centro de polémicas entre os CTT e a TAP.  Isto porque os CTT, antigos arrendatários, perderam a transição sem custos do imóvel depois de a TAP ter desistido de ocupar o edifício. O caso está em tribunal e o imóvel encontra-se vazio. Agora, sabe-se que este edifício de escritórios em Lisboa voltou ao mercado de arrendamento, estando à procura de um novo inquilino.

Deu entrada no Tribunal Central Cível de Lisboa, no dia 30 de maio de 2023, um processo dos CTT contra a TAP. Em causa está o recuo da transportadora aérea na mudança da sede para o Edifício Báltico, no Parque das Nações (Lisboa), onde estavam instalados os correios. Os CTT reclamam 1,8 milhões de euros.

A TAP vai pagar entre 3,8 milhões e quatro milhões de euros de renda anual pela nova sede no Edifício Báltico, no Parque das Nações, em Lisboa, que foi a sede dos CTT durante vários anos. A mudança de escritórios está atrasada e só deverá acontecer depois do primeiro trimestre de 2023. Atualmente, a sede da companhia aérea encontra-se na zona da Portela.

Já se sabia que a TAP estava a equacionar uma mudança para instalações arrendadas, depois de uma vistoria aos edifícios da companhia ter concluído que precisam de obras estruturais que podem chegar aos 50 milhões de euros. Tudo indica que a nova sede da transportadora será o edifício Báltico, no Parque das Nações, a atual sede dos CTT, que deverá, por sua vez, mudar-se para o edifício da antiga sede do ex-Popular. 

A administração da TAP quer deixar as instalações ao lado do aeroporto de Lisboa, devido à degradação dos edifícios, mas este é um negócio imobiliário que implica muitas contas. Desde logo porque as instalações em causa – são 29 edifícios e terrenos circundantes, que ocupam uma área de 22,45 hectares – têm hipotecas de 92,5 milhões de euros.

A TAP vai proceder ao pagamento do valor correspondente ao subsídio de férias e às anuidades em atraso diretamente aos trabalhadores da Groundforce, revelou o Governo em comunicado.

Os trabalhadores da Groundforce estiveram em greve este fim de semana e só este domingo (dia 18 de julho de 2021) esta paralisação levou ao cancelamento de 321 dos 515 voos previstos no aeroporto de Lisboa, segundo revelou a ANA – Aeroportos de Portugal. Para resolver a situação, a empresa apelou à TAP e aos sindicatos que se chegue a “acordo que viabilize o pagamento do que é devido aos trabalhadores”.

Sem nacionalização, mas com mais poder. Depois de várias rondas de negociação, o Governo chegou a acordo com os acionistas privados da TAP, passando a deter 72,5% do capital da companhia aérea, com a aquisição da participação até agora detida pelo brasileiro David Neeleman por 55 milhões de euros. Humberto Pedrosa, dono do grupo Barraqueiro, mantém-se com 22,5% ,e os trabalhadores ficam com 5% da transportadora. O presidente executivo Antonoaldo Neves também vai ser substituído.

A lista das companhias mais seguras do mundo para voar volta a ser liderada, em 2020, pela australiana Quantas. A grande novidade deste ano é que a TAP Air Portugal passa a integrar o TOP 20, ocupando a 13.ª posição do ranking da Airline Ratings.

A TAP precisou de hipotecar os 29 edifícios de que é composta a sua sede, no aeroporto de Lisboa, para assegurar um crédito de 75 milhões de euros junto de uma instituição portuguesa, numa operação que remontará a 2016, mas cuja hipoteca ainda se mantinha em 2018.

A administração da TAP está a negociar o fim do atual regime de viagens oferecidas aos membros do Governo – até agora não pagavam bilhete e poderiam usufruir de “upgrades” para a classe executiva. A solução passará pela criação de tarifas especiais ou pacotes de descontos.

O negócio da aviação permitiu à TAP SGPS ter um lucro de 21,2 milhões de euros no ano passado, sendo que a contribuir para este resultado esteve o negócio da aviação: só a companhia aérea obteve um lucro de 100,4 milhões de euros.

A Microsoft foi eleita, pelo segundo ano consecutivo, a empresa mais atrativa para trabalhar em Portugal. Seguem-se, por esta ordem, a Hovione Farmaciência, a TAP (repete o terceiro lugar conquistado em 2017), a Nestlé, a ANA – Aeroportos de Portugal, a RTP, a Delta Cafés, a Siemens, o Banco de Portugal e a Corticeira Amorim, que completa o top dez.

Os trabalhadores da TAP têm um mês, até dia 10 de maio, para aderirem à Oferta Pública de Venda (OPV) de 5% das ações representativas do capital social da TAP SGPS, que lhes foi reservada no processo de privatização do grupo, que está cada vez mais perto de estar concluído.

O grupo chinês HNA, acionista da TAP através do consórcio Atlantic Gateway e da companhia brasileira Azul, está a negociar a compra de um arranha-céus em Nova Iorque (EUA) por 2,21 mil milhões de dólares (dois mil milhões de euros). A torre em causa, a Manhattan's 245 Park Avenue, tem 158.000 m2 e tem como inquilino, por exemplo, o fundo de investimentos JPMorgan Chase & Co.

Haverá ligação aérea direta entre China e Portugal a partir de junho de 2017, com três a quatro voos por semana. Em causa está um protocolo assinado entre o Turismo de Portugal e o grupo HNA (Beijing Capital Airline), acionista da companhia aérea Azul, controlada por David Neeleman – um dos donos da TAP –, que obteve autorização para lançar uma rota para Portugal no início de junho deste ano.

A reorganização da área imobiliária da Parpública está em "banho- maria".

Viajar através da TAP para destinos europeus e para o Norte de África (para Argélia e Marrocos) vai ser mais barato. Isto porque a companhia aérea portuguesa tem uma nova política comercial, que visa concorrer com as companhias low cost. Em causa está uma redução média de 34% no nível tarifário mais baixo – Discount – que entra em vigor esta quinta-feira (1 de setembro) para voos marcados a partir de 1 de outubro.