Transportes

As famílias portugueses gastaram 18,9 mil milhões de euros em transportes em 2018, um valor que representou 13,4% das despesas totais dos agregados nacionais. Trata-se de um valor superior ao verificado na média dos países da União Europeia (UE): 13,2%.

As novas chapas de matrícula dos carros já estão aprovadas e devem começar a circular nas estradas no final de fevereiro. As principais novidades são estas: vão passar a ter quatro letras e dois números – em sentido inverso à série atual -, mas também vão perder a referência ao ano e mês. A cor amarela também cai.

Os números não deixam margem para dúvidas: os portugueses continuam (muito) fiéis ao famoso Renault Clio. Este carro voltou a ser, pelo sétimo ano consecutivo, o modelo mais vendido no país. Apesar de a marca francesa ter sofrido uma quebra de mais de 20%, continuou a ser líder da tabela, tendo comercializado 10.649 unidades. O Mercedes Classe A subiu à segunda posição, com um disparo de 38% nas vendas. Foram transacionadas, neste caso, 7.830 unidades.

O Metro de Lisboa acabou de abrir o concurso para as obras de ampliação da estação do Campo Grande (linha verde). A empreitada tem um preço base de 21 milhões de euros (mais IVA) e implica a construção de dois novos viadutos que fazem parte do projeto de criação da linha circular, que deverá estar pronta em 2024.

As obras de expansão do Metro de Lisboa estavam inicialmente previstas para o primeiro semestre deste ano, mas foram adiadas para o segundo semestre de 2020. Segundo a proposta do Orçamento do Estado do Governo, “está previsto um investimento total de 210 milhões de euros”, 46 milhões dos quais já no próximo ano.

A empresa de transporte Luís Simões, um dos maiores players a nível ibérico, instalou a sua nova sede em Espanha em Guadalajara, uma localização estratégica para o setor logístico e industrial daquele país. O novo centro de operações agora inaugurado tem uma superfície total de 89.000m2 e empregará mais de 400 pessoas, entre postos directos e indiretos, e está operativo desde a primeira metade deste ano.

A espanhola Cabify, que opera em Portugal desde 2016 – foi a segunda empresa a entrar no mercado nacional das aplicações de transporte, depois da Uber, em 2014 –, anunciou que deixará de funcionar no país (em Lisboa e Porto) a partir do dia 30 de novembro de 2019.

A egípcia SWVL, que está a revolucionar a mobilidade em países sem transportes públicos, vai ter escritórios no cowork LACS Anjos, em Lisboa, e espera contratar 150 profissionais até 2020 para funções-chave de tecnologia.

O preço da carta de condução pode variar entre os 375 e os 920 euros – para quem passar à primeira nos exames, claro, e sem incluir atestado médico e material didático. O estudo é da Deco.

Sindicatos e patrões tentaram uma trégua, mas foi sol de pouca dura. Os motoristas de matérias perigosas decidiram voltar a marcar uma nova greve, desta vez às horas extra, feriados e fins de semana. Paralisação decorre de 7 a 22 de setembro.

Ao sétimo dia, “fumo branco”. Os motoristas de matérias perigosas colocaram um ponto final na greve este domingo, depois da reunião em plenário. A normalidade deverá estar reestabelecida dentro de dois ou três dias.

A greve parece não ter fim à vista. Os motoristas de matérias perigosas mantém-se firmes, apesar do sindicato de mercadorias ter aceitado suspender a paralisação para negociar com os patrões.

A greve dos motoristas está para durar. Ao terceiro dia de paralisação, o sindicato “levanta a voz” para dizer que vai parar de cumprir os serviços mínimos e a requisição civil, entretanto decretada pelo Governo. Mas, afinal, o que é e como funciona a requisição civil?

Menos de 24 horas depois de os motoristas de matérias perigosas e de mercadorias terem iniciado a greve, o Governo decretou a requisição civil. Quem não cumprir os serviços mínimos pode responder pelo crime de desobediência.

Está em marcha a greve dos motoristas de matérias perigosas, agendada para esta-segunda-feira, e que deve manter-se por tempo indeterminado até que os patrões apresentem uma “proposta razoável”, segundo os sindicatos.

Já há postos de abastecimento a ficar sem combustível um pouco por todo o país. Depois da ronda de negociações falhadas com o Governo, e do “braço de ferro” com a Antram, o sindicato já veio dizer que a greve vai mesmo avançar.

O Governo decidiu declarar o estado de emergência energética, na sequência da greve dos motoristas de matérias perigosas prevista para 12 de agosto. Foram também anunciados os serviços mínimos para a paralisação.

Desde ontem, dia 22 de julho de 2019, que está disponível para venda a modalidade do passe Navegante Família na Área Metropolitana de Lisboa (AML), para circular a partir de agosto. No caso do passe metropolitano, este título de transporte tem um custo máximo do equivalente a dois passes metropolitanos (80 euros), enquanto o municipal é de 60 euros. Mas para beneficiar deste passe com descontos, é preciso cumprir alguns critérios. Contamos-te tudo.

Os novos passes de transporte - a preços mais acessíveis - chegaram este ano a vários pontos do país, permitindo às famílias poupar muitos euros no final do mês. Ainda assim, há muitas falhas para resolver, segundo a Deco.

Lisboa vai ter estacionamento mais caro: parar o carro no centro da cidade poderá chegar aos três euros por hora. Em causa está a criação de duas novas zonas tarifárias pela EMEL.

Está desconvocada a greve motoristas de matérias perigosas marcada para o dia 23 de maio, após “acordo histórico” com o Governo e com a associação patronal ANTRAM.

Os aeroportos de Lisboa e do Porto estão entre os piores do mundo, de acordo com um ranking da AirHelp. Fraco desempenho na pontualidade atirou os aeroportos para o final da tabela.

Depois de Lisboa e Porto, a redução do preço dos passes nos transportes públicos foi alargada a quase todo o país. Preparámos um guia dos descontos, para que saibas quanto vais pagar a partir de agora.